商用车大变局 福田汽车寻找“生态”新锚点

经济观察报 周信/文 4月1日，福田汽车（600166）召开一季度商务会，并发布了图雅诺X5、欧航智蓝 EHL、欧曼银河3三款新品，其中图雅诺X5柴油版售价9.98万—12.18万元，纯电版售价13.88万元。 福田汽车董事长常瑞表示，为全方位对标世界一流企业，福田需在营销、研发、供应链、国际化、客户 满意度以及管理能力等方面实现全面提升，并找到新的锚点、建立新的目标。 近年来，全球商用车行业面临多重挑战，各国环保政策趋严，新能源转型迫在眉睫；在国内，"双碳"目 标驱动下，多地政府明确要求新增环卫、城配车辆中新能源占比不低于80%，而国七排放标准预期2027 年实施，这两大政策推动传统燃油车技术升级成本激增。 在政策与市场双重压力下，福田通过三款新车抢占细分市场，并与供应链、经销商等建立协同化生态， 以形成在商用车市场的竞争优势。 福田汽车的战略落地，需要产品、渠道、服务的全面支撑。而相较于产品和新能源技术路线，商业生态 和渠道的建设成为福田汽车当下的重要任务。 在同行业，为了构建商用车生态，东风商用车正尝试"车联网+运力管理"模式；一汽解放（000800）以 氢燃料技术为突破口，通过政企合作构建差异化生态； ...