跻身“销冠”后，比亚迪如何“圆梦”高端

近一个月来，比亚迪（002594）三大高端品牌仰望、腾势、方程豹品牌一口气发布了3款新车：仰望 U7、腾势N9和方程豹钛3。4月中旬，比亚迪董事长王传福在各地4S店被偶遇，亲自为车主交付这些车 型。 2024年，比亚迪已经超越上汽集团（600104）成为国内汽车销量冠军；国际市场，比亚迪也超越了特斯 拉位居全球新能源汽车销量榜首。但比亚迪的目标远不止于此，王传福想用技术创新将比亚迪打造成世 界级品牌，首要两大任务便是出海和高端化。 摩根大通一份研报中指出，投资者愈来愈相信比亚迪在国内和国际市场的长期发展前景，憧憬比亚迪将 成为全球电动车市场的"丰田"。 在高端品牌的打造上，比亚迪和丰田有几分相似。 丰田冲高的路径在于独立推出高端品牌雷克萨斯，通过技术极致化和差异化定价来打造高端品牌。比 如，雷克塞斯首款车型LS400以"比凯迪拉克性能强，比奔驰价格低"为目标。雷克萨斯崛起后，丰田在 经济型车制造商向豪华车市场迈进，直接与BBA等德系豪华品牌直接竞争。 比亚迪也是如此。早在2010年，比亚迪联合戴姆勒推出了腾势品牌，成为比亚迪旗下第一个高端品牌。 到2023年，比亚迪又推出了仰望与方程豹，用三大品牌铺好比亚迪的 ...