中吉乌铁路动脉或将激活南疆水泥溢价优势 青松建化积极回报投资者累计分红已近16亿元

此外，多家券商也在积极关注中吉乌铁路的开建对区域上市公司的影响。 中邮证券在针对青松建化的研究报告中表示，中吉乌铁路的推进将提振南疆水泥需求，中吉乌铁路中新 建铁路约485公里，中国境内铁路约166公里。以每公里铁路建设使用3万吨水泥估算，中吉乌铁路境内 段建设水泥用量约498万吨，进而带动南疆水泥需求增长。 天风证券（601162）也在青松建化的研究报告中称，若中吉乌铁路开工后，年均或带来166万—213万吨 需求增量，有望给青松建化带来较大的新增销量。除此之外，"十四五"期间，新疆维吾尔自治区计划在 公路交通领域投资4000亿元，持续提振区域水泥需求，而南疆地区经济发展显著落后于北疆，具备更大 的投资潜力，且南疆地区水泥价格也明显高于北疆，青松建化也将在新疆南部建设提速中受益。 光大证券也在研究报告中表示，开通中吉乌铁路，将促进中国与中亚、南亚、西亚、欧洲国际市场的深 度融合，随着共建"一带一路"深入推进，新疆不再是边远地带，而是成为西部对外出口的枢纽地区，从 中国运输货物到欧洲和中东的最短路线，货运路程将缩短900公里，时间节省7—8天，将有效降低南疆 区域的货运成本。随着中吉乌铁路的开工建设，未来几年 ...