金固股份:金固股份投资者关系管理信息

| | 和舒适性；材料强度大幅提高，约为普通钢轮的3倍，极 | | --- | --- | | | 限工况下抗变形能力更强、安全性更好。阿凡达商用车 | | | 车轮在能实现和铝合金车轮相一致的轻量化和高精度的 | | | 基础上，成本保持了普通钢制车轮的水平。在商用车领 | | | 域，阿凡达低碳车轮通过轻量化和性能的提升有望规模 | | | 替代普通钢轮。 | | | Q2：公司铌微合金材料与PEEK材料的应用情况和差 | | | 异？ | | | A：两种材料的应用领域并不一样。PEEK材料属于特 | | | 种工程塑料，据公开信息查询，目前PEEK材料国内价格 | | | 约为30-40万元/吨，国外约80-100万元/吨，且PEEK材料 | | | 生产工艺壁垒较高，年产量较低，碳排放高。公司阿凡 | | | 达低碳车轮材料为铌微合金材料，单价和碳排放均远低 | | | 于PEEK材料。通过阿凡达技术给产品带来的重量轻、强 | | | 度高、成本低的优势，可以作为替代方案，应用于有轻 | | | 量化、高强度、降成本等要求的钢材和铝合金等零部件 | | | 相关产品。 | | | Q3：公司阿凡达低 ...