德赛西威20250429

摘要 德赛西威 20250429 • 德赛西威预计 2025 年整体年降水平与往年持平，约 4%-6%，但通过舱 驾一体化方案如 8,775 等设计创新，可实现单车 20%-30%的降本，已与 奇瑞、塔塔汽车合作，旨在保持盈利并提升整车性能。 • 公司与高通达成全面战略合作，覆盖自动驾驶（8,620 至 8,650）、舱驾 一体（8,775 至 8,797）及座舱（8,155、8,295 及未来 8,997 AI 芯片） 领域，旨在提升性价比和推动量产，同时推进英伟达 X2 系列及 SOAR 方 案。 • 德赛西威预计到 2026 年市场占有率将继续提升，尤其在座舱域控领域， 高通方案市场占有率有望超过 30%。随着座舱与驾驶一体化发展，产业竞 争将收敛，配置标准化程度提高。 • 公司通过整套解决方案替代分散产品实现降本，为车厂带来 20%-30%的 降本空间，并保持盈利水平。软硬结合方面，公司在成熟硬件中植入自研 算法，相较于软件公司切入硬件更具优势。 • 海外业务是德赛西威重点发展方向，预计 2025 年开始大量订单上量，未 来两三年内海外销售占比接近 20%。初期主要上量产品为显示屏及中控、 仪表等，2 ...