鉴于刘长坤先生离任后公司独立董事占董事会成员的比例将低于三分之一，公司于2026年2月13日召开 第十一届董事会第十六次会议，审议通过《关于补选第十一届董事会独立董事的议案》，拟补选陈晓旭 先生为第十一届董事会独立董事候选人，任期自2026年第二次临时股东会审议通过之日起至第十一届董 事会任期届满时止。 格隆汇2月13日丨*ST荣控(000668.SZ)公布，公司目前无法与独立董事刘长坤先生取得联系，刘长坤先 生任公司第十一届董事会独立董事、战略决策委员会委员、薪酬与考核委员会主任委员，除上述职务外 不在公司担任任何职务。刘长坤先生原定任职期限为2023年12月21日至2026年12月20日，离任自股东会 解除其职务时生效，其离任后不在公司及控股子公司担任任何职务。刘长坤先生离任不影响公司正常生 产经营，不会导致公司董事会成员低于法定最低人数，独立董事占董事会成员的比例将低于三分之一， 公司董事会将对刘长坤先生离任后空缺的独立董事席位作出补选安排。 ...

格隆汇2月9日丨ST金鸿(000669.SZ)公布，公司收到债权人苏州乾泓鑫汇信息科技有限公司（简称"申请 人"）送达的《通知书》，申请人以公司不能清偿到期债务且明显缺乏清偿能力，但具有重整价值为 由，向湖南省衡阳市中级人民法院（简称"衡阳中院"或"法院"）申请对公司进行重整，并申请启动预重 整程序。 ...

Core Viewpoint - The "Yang Hai" project in Wong Chuk Hang, developed by Kerry Properties, Sino Land, and MTR Corporation, has successfully sold three units through a tender process for a total transaction amount of approximately HKD 190 million [1] Group 1: Sales Details - The sold units include three apartments located in Tower 1 (1B), specifically units on the 31st floor A, 10th floor A, and 31st floor B, with usable areas of 1,420 square feet, 1,420 square feet, and 941 square feet respectively [1] - The units feature designs of four-bedroom dual suites and three-bedroom one suite, all offering views of Deep Bay [1] Group 2: Project Performance - To date, the project has sold a total of 587 units, representing over 97% of the total inventory, with a cash collection amount exceeding HKD 14.7 billion [1] - Currently, only a limited number of three-bedroom, four-bedroom, and some top-floor specialty units remain available for sale [1]

股份發行人及根據《上市規則》第十九B章上市的香港預託證券發行人的證券變動月報表 | 截至月份: | 2026年1月31日 | 狀態: 新提交 | | --- | --- | --- | | 致：香港交易及結算所有限公司 | | | | 公司名稱: | 香港鐵路有限公司 | | | 呈交日期: | 2026年2月4日 | | | I. 法定/註冊股本變動 | 不適用 | | FF301 第 1 頁 共 10 頁 v 1.2.0 II. 已發行股份及/或庫存股份變動及足夠公眾持股量的確認 第 2 頁 共 10 頁 v 1.2.0 FF301 FF301 III.已發行股份及/或庫存股份變動詳情 (A). 股份期權（根據發行人的股份期權計劃） 不適用 | 1. 股份分類 | 普通股 | 股份類別 | 不適用 | | 於香港聯交所上市 (註1) | 是 | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 證券代號 (如上市) | 00066 | 說明 | 不適用 | | | | | | | | 已發行股份（不包括庫存股份）數目 | | 庫存股份數目 | | ...

港铁早前展望2026年广深港高铁香港段发展，列出三大工作重点。首先，进一步开拓旅游相关服务，一 方面继续与业界合作推广高铁游，研究接驳内地特色旅游列车；另一方面则积极推动"高铁+航空"联运 模式，联合旅行社及航空公司推出车票加机票的优惠组合，打造"经港飞"双向出行选择，既方便内地旅 客经香港转机出国，也便利海外旅客经香港转乘高铁前往内地。 其次是持续提升站内设施与服务质量，进一步丰富乘客出行体验。最后是继续扩展网络覆盖，提升短途 出行灵活性，释放"一小时生活圈"的潜力。（作者戴庆成） 新加坡《联合早报》2月1日文章，原题：广深港高铁成"超级纽带"，一小时生活圈变得十分精彩 在香 港从事金融行业的王恒来自内地，6年前到香港念书，去年毕业后留港工作。进入2026年，他启动跨境 上班模式，回到深圳居住，每天坐高铁到香港上班。王恒说："深圳除了地方大，美食也多，服务好， 很适合注重居住品质、又不想承担香港高房租的年轻人和中产人士。" 广深港高铁香港段2018年9月23日开通运营后，西九龙站至深圳福田站的车程最快14分钟、至深圳北站 最快18分钟。据王恒观察，每天早上的上班时间段，从深圳上车到香港的高铁乘客，有一半人都 ...

公司本期业绩扭亏为盈的主要原因为：去年同期计提大额存货跌价准备及投资性房地产减值准备；本期 销售的部分房产为子公司北京荣丰房地产开发有限公司早期开发项目，销售毛利较高；长春国际金融中 心项目销售单价下滑，导致土地增值税税率下降，冲回前期多计提的土地增值税。公司本期收入大幅增 长的主要原因为加大力度促进房产项目销售。 格隆汇1月30日丨*ST荣控(000668.SZ)发布2025年度业绩预告，报告期内，归属于上市公司股东的净利 润2,500万元–3,500万元，上年同期亏损3.68亿元；扣除非经常性损益后的净利润2,500万元–3,500万元， 上年同期亏损3.77亿元；基本每股收益0.17元/股–0.24元/股。 ...

| | 委員會 | 委員會 | 委員會 | 委員會 | 委員會 | 委員會 | 委員會 | 顧問小組 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | 執行 | 審核及 風險 | 提名 | 薪酬 | 工程 | 環境及 社會責任 | 財務及 投資 | 科技 | | 董事局成員 | | | | | | | | | | 非執行董事 | | | | | | | | | | 金澤培 博 士 | | | M | M | | C | | | | (主 席 ) | | | | | | | | | | 許正宇 (財經事務及庫務局局長 ) | | | | M | | | M | | | 運輸及 物 流 局局長 | | | M | M | | | | | | (陳美寶) | | | | | | | | | | 發展局常任秘書長 (工 務 ) | | | | | M | | | M | | (劉俊傑 ) | | | | | | | | | | 運輸署署長 (李頌恩 ) | | M | | | | M | | | | 獨立非執行董事 | | | | | | | ...

MTR CORPORATION LIMITED 香港鐵路有限公司 ( 於香港成立之有限公司 ) ( 股份代號 : 66) 董事局及執行總監會成員名單、 角 色和職能 | | | 審核及 | | | | 環境及 | 財務及 | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | 執行 委員會 | 風險 委員會 | 提名 委員會 | 薪酬 委員會 | 工程 委員會 | 社會責任 委員會 | 投資 委員會 | 科技 顧問小組 | | 董事局成員 | | | | | | | | | | 非執行董事 | | | | | | | | | | 金澤培 博 士 (主 席 ) | | | M | M | | C | | | | 許正宇 (財經事務及庫務局局長 ) | | | | M | | | M | | | 運輸及 物 流 局局長 | | | M | M | | | | | | (陳美寶) | | | | | | | | | | 發展局常任秘書長 (工 務 ) | | | | | M | | | M | | (劉俊傑 ) | | | | | | | | ...

Core Viewpoint - The Hong Kong section of the high-speed railway operated by the Hong Kong Railway Company will add 16 new stations, including Nanjing, Wuxi, and Hefei, starting from the 26th, increasing the total reachable mainland stations from Hong Kong West Kowloon Station to 110, covering 19 provinces, autonomous regions, and municipalities nationwide [1][1][1] Group 1 - The addition of 16 new stations enhances connectivity between Hong Kong and mainland China [1] - The total number of accessible mainland stations from Hong Kong increases significantly to 110 [1] - The expanded network covers a wide geographical area, including 19 provinces, autonomous regions, and municipalities [1]

Core Viewpoint - The company plans to issue 5-year and 12-year senior unsecured green bonds denominated in Australian dollars, with the proceeds aimed at financing eligible green investment projects under its sustainable development framework [1][2] Group 1: Bond Issuance Details - The bond issuance is part of a 5 billion AUD debt issuance program, with the company appointing ANZ, Deutsche Bank, MUFG, and UBS as joint bookrunners and joint lead managers [1][2] - The expected ratings for the bonds are Aa3 from Moody's and AA from S&P, reflecting the company's strong creditworthiness and strategic importance to the Hong Kong government [1][2] Group 2: Credit Ratings and Support - Moody's rating of Aa3 is based on the company's baseline credit assessment (BCA) of a2, which considers the high likelihood of extraordinary support from the Hong Kong government [1] - S&P's assessment indicates that the company's priority debt ratio will remain below 10% as of June 30, 2025, suggesting manageable subordination risk [2] Group 3: Financial and Operational Outlook - Moody's stable outlook indicates that the company's operational and financial performance is expected to remain stable over the next 12 to 18 months, maintaining its strategic importance to the Hong Kong government [1]