行业：全球自动驾驶和机器人产业迎来高速发展期2025 年自主品牌已经将高级智驾功能赋能至10 万元 级别车型，行业渗透率显著提升。同时特斯拉、小米、小鹏等车企，以及宇树、智元等机器人初创公司 也在加速推进人形机器人的商业化。我们对端侧AI 芯片增长势头持乐观态度：1）智能汽车竞争可能会 使高阶智驾逐步成为标准配置，拉动对中高算力芯片的需求；2）未来机器人有望深度渗透家庭、医 疗、工业、商业及教育领域，拉动对机器人AI 芯片的长期需求。 机构：华泰证券 研究员：谢春生/黄乐平/何翩翩/张宇/汤仕翯 我们首次覆盖黑芝麻智能，给予目标价 24.04 港币，基于16.8 倍 2025 年P/S（基于可比公司均值），给 予"买入"评级。公司是国内领先的智能驾驶和机器人芯片产品及解决方案供应商，是全球为数不多的拥 有从十几TOPS到千TOPS 的端侧AI 算力产品覆盖能力的公司。我们认为，公司有望受益于：1）吉利、 比亚迪等推动高阶智驾需求增长；2）机器人大模型发展对端侧AI 芯片需求潜力。看好公司25 年车载 芯片量产提速，并卡位机器人生态。 我们认为过去的市场主要基于低算力芯片，中高算力芯片的供应商均处于起步阶段。公 ...

证券代码：000716 证券简称：黑芝麻 南方黑芝麻集团股份有限公司 投资者关系活动记录表 编号：2025-01 投资者关系活动 类别 ☐特定对象调研 ☐分析师会议 ☐媒体采访 业绩说明会 ☐新闻发布会 ☐路演活动 ☐现场参观 ☐其他（请文字说明其他活动内容） 参与单位名称及 人员姓名 线上参与公司2024年度业绩说明会的全体投资者 时间 2025年5月21日 15:00-17:00 地点 价值在线（www.ir-online.cn）网络互动 上市公司接待人员 姓名 副董事长、总裁李文全 副董事长、副总裁、董事会秘书周淼怀 财务总监王炳波 独立董事叶志锋 投资者关系活动 主要内容介绍 公司于2025年5月21日（星期三）15:00-17:00采用网络互动的方式，在 价值在线（www.ir-online.cn）举办了2024年年度报告网上业绩说明会。投 资者关注和交流的主要问题和公司的回复内容如下： 1.请问贵公司和黑芝麻智能 HK02533 有无关系？ 答:尊敬的投资者您好，本公司与您所提及的单位（公司）无任何关系。 感谢您对公司的关注。 2.公司股票怎么一直阴跌？ 答：您好！股票市场价格受多方面因素共同影响 ...

| ○ 基金经理：沙川 | | | | | | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | 累计任职时间：7年又65天 | | | 基金经理简介：沙川先生:南京大学数学硕士学位。历任中国中投证券有限责任公司金融工程 | | | | | | | 任职起始日期：2018-01-18 | | | 助理分析师。2013年9月加盟天弘基金管理有限公司,历任研究员。历任天弘中证500指数增强 | | | | | | | 现任基金公司：天弘基金管理有限公司 | | | 型证券投资基金基金经理(2019年08月至2019年08月)、天弘中证医药100指数型发起式证券 | | | | | | | | | | 投资基金基金经理(2019年10月至2021年11月)、天弘中证食品饮料指数型发起式证券投资基 | | | | | | | 现任基金资产 在管基金最佳 | | | 金基金经理(2019年10月至2021年11月)、天弘中证全指证券公司指数型发起式证券投资基金 | | | | | | | 息规模 | 任期回报 | | 基金经理(2019年 ...

证券代码：000716 证券简称：黑芝麻 公告编号：2025-025 南方黑芝麻集团股份有限公司 关于举办2024年度网上业绩说明会的公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假 记载、误导性陈述或重大遗漏。 南方黑芝麻集团股份有限公司（以下简称"公司"）已于 2025 年 4 月 25 日 在巨潮资讯网上披露了 2024 年年度报告。为便于广大投资者更加全面深入地了 解公司 2024 年度业绩及经营情况，公司定于 2025 年 5 月 21 日在"价值在线" （www.ir-online.cn）举办 2024 年度业绩说明会，与投资者进行沟通和交流，广 泛听取投资者的意见和建议。现将有关情况公告如下： 一、说明会召开的时间、地点和方式 会议召开时间：2025 年 5 月 21 日（星期三）15:00-17:00 会议召开地点：价值在线（www.ir-online.cn） 会议召开方式：网络互动方式 二、公司出席人员 公司副董事长、总裁李文全先生，副董事长、副总裁、董事会秘书周淼怀先 生，财务总监王炳波先生，独立董事叶志锋先生（如遇特殊情况，参会人员可能 进行调整）。 三、投资者参 ...

三、分红送配方案情况 本次公司不分配不转赠。 二、前10名无限售条件股东持股情况 前十大流通股东累计持有： 29546.19万股，累计占流通股比： 41.57%，较上期变化： 2305.38万股。 | 名称 持有数量(万股) | | 占总股本比例(%) | 增减情况(万股) | | --- | --- | --- | --- | | 广西黑五类食品集团有限责任公司 | 22794.63 | 32.07 | 不变 | | 韦清文 | 2482.34 | 3.49 | 新进 | | 刘世红 | 1079.40 | 1.52 | -206.49 | | 李汉朝 | 1050.00 | 1.48 | 不变 | | 李汉荣 | 1050.00 | 1.48 | 不变 | | 蒋晓红 | 264.42 | 0.37 | 新进 | | 李玉琦 | 250.00 | 0.35 | 不变 | | 罗玉荣 | 222.37 | 0.31 | 新进 | | 天弘中证食品饮料ETF联接A | 182.11 | 0.26 | -2.15 | | 赵强 | 170.92 | 0.24 | 新进 | | 较上个报告期退出前十大股东有 | ...

南方黑芝麻集团股份有限公司 2025 年第一季度报告 证券代码：000716 证券简称：黑芝麻 公告编号：2025-024 南方黑芝麻集团股份有限公司 2025 年第一季度报告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。 重要内容提示： 1.董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证季度报告的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重 大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 2.公司负责人、主管会计工作负责人及会计机构负责人(会计主管人员)声明：保证季度报告中财务信息的真实、准确、 完整。 3.第一季度报告是否经审计 □是 否 1 南方黑芝麻集团股份有限公司 2025 年第一季度报告 一、主要财务数据 （一） 主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 □是 否 | 项目 | 本报告期金额 | 说明 | | --- | --- | --- | | 非流动性资产处置损益（包括已计提 | 3,159,050.49 | | | 资产减值准备的冲销部分） | | | | 计入当期损益的政府补助（与公司正 常经营业务密切相关、符合国家政策 ...

该用什么标准看一个高速成长的行业与企业？ 这个问题就和桌上有半杯水一样，有人看短期，以为后续都是线性发展，希望提前落袋为安；有人看长 期，看准关键长期加注，谋求认知变现的成就感。正所谓，悲观者永远正确，乐观者永远前行。 过去几年间，汽车辅助驾驶芯片热得不断出圈，乃至热搜不断，成为大众化的投资。那么问题来看，怎 么判断其中的玩家呢？ 这不，辅助驾驶芯片企业的新闻常常被"定点数量""爆款车型"所主导。但这类叙事视角且不论是不是把 整车厂看成了吴下阿蒙，用看50米冲刺的心态来看马拉松长跑。 更重要的是，有强烈的局限性，忽略了本质的问题——车企在选择芯片合作方时，到底在看什么？ 如果我们将视角放远，就会发现：在追逐爆款的同时，越来越多主机厂正倾向于选择"可控、可靠、可 演进"的芯片平台。他们不仅希望获得更好的算力、能效比，还看重系统适配、算法灵活性以及长期服 务能力。而这些，恰恰是平台型芯片企业正在深耕的方向。 和谁一起成长，决定能走多远。 在2025上海国际车展首日，黑芝麻智能（02533.HK）推出新一代芯片平台、跨域融合方案及多项全球 合作，展示其在辅助驾驶、舱驾融合与安全计算领域的最新成果。 黑芝麻智能联合东 ...

算力增长和集成化是芯片行业发展的两大趋势，这在爱芯元智和黑芝麻智能所展示的新产品上，有着鲜 明的体现。 今年上海车展，爱芯元智发布了新一代车载芯片产品——M57系列，黑芝麻着重展示了黑芝麻发布了华 山A2000芯片家族，发布了基于武当系列芯片构建的安全智能底座。二者的新产品都对应着车企对车载 芯片高算力和算力集中化的需求。 爱芯元智发布的爱芯M57系列，相较前代产品算力更高，达到了10TOPS，支持混合精度、支持BEV算 法； 即使在125度结温下，M57的功耗也不超过3.5W，这意味着，这款芯片不仅适合油车，也适合需要节能 的电动车； 自研的图像处理技术爱芯智眸AI-ISP，能够在各种极端光线下，生成高清图像，帮助车载系统做出更准 确的决策，从而实现辅助驾驶车载场景的优化； 集成MCU内置的安全岛，能够在芯片层面实现ASIL-B、ASIL-D级别的功能安全，保障辅助驾驶系统不 会因个别功能故障发生事故。 得益于爱芯元智此前的量产经验，M57发布即可应用，而且能配套多种辅助驾驶解决方案，既支持 5R5V行泊一体域控解决方案，也支持更具性价比的、200万像素摄像头的解决方案。目前，基于M57芯 片的首个量产车型 ...

作为2025上海车展的主题论坛之一，"2025汽车半导体生态大会暨中国车规芯片技术路演"于4月25日-26日在国家会议中心（上海）隆重举办。 本次大会由中国能源汽车传播集团和上海市国际展览（集团）有限公司指导，《中国汽车报》社有限公司、上海车展管理有限公司、汽车电子产业 投资联盟联合主办，爱集微咨询（厦门）有限公司协办，旨在往届上海汽车展高水准、高规格、强阵容的基础上，搭建全球汽车半导体产业精英交 流合作、成果展示的顶级平台。 杨宇欣还深入分析了辅助驾驶计算面临的诸多挑战。他指出，当下市场和客户面临应用下沉、方案兼容、全新算法、极限成本等痛点和需求。因此，下 一代辅助驾驶芯片需要具备"高算力+高带宽""友好通用的工具链""平台化、系列化""全栈化的解决方案"等特性。 黑芝麻智能的下一代产品华山A2000家族芯片，正是顺应这些需求的产物。该芯片基于7nm车规工艺打造，集成了CPU、DSP、GPU、NPU 等12类功能 单元，具备强大的单芯片多任务并行处理能力。其核心亮点在于自研的"九韶"NPU架构，采用大核设计并支持Transformer硬加速，同时支持FP8/FP16混合精 度运算，能效比达到行业顶尖水平。九 ...

编辑 | 李勤 芯片巨头英特尔，仍然在向智能汽车行业进发。 "全球汽车行业的未来正在被今天的中国创造。我们希望成为其中的一部分。"今年4月23日，英特尔首 次参加了上海车展。在媒体沟通会上，英特尔英特尔公司副总裁、汽车事业部总经理Jack Weast再次强 调了中国市场的重要性。 但在高通、英伟达两家公司牢牢把握智能座舱、智能驾驶的芯片市场份额背景下，英特尔如何打开市 场？ 文 | 李安琪 事实上，在2024年初，英特尔就已经发布了第一代SDV（AI增强型软件定义）座舱SOC。这与其面向 PC市场的酷睿芯片基本同源。 然而，国内座舱市场竞争已经相当激烈，除了高通霸主，还有芯擎、芯驰等国产玩家，英特尔的座舱芯 片并没有太多声量。 而这次，英特尔决定换一种策略。 上海车展上，英特尔就与黑芝麻智能达成合作，联合推出舱驾融合平台。该平台将整合英特尔的座舱 SoC，以及黑芝麻智能华山A2000和武当C1200家族芯片。 黑芝麻智能华山A2000主要针对全场景辅助驾驶，C1200家族则是针对跨域融合计算的需求。 双方称，方案能满足汽车厂商从 L2+到L4的驾驶需求。目前双方已经成立了联合工作组，预计今年二 季度发布平台参 ...