直击百人会论坛 | 速腾聚创邱纯潮：激光雷达是安全底线，国内第一即全球领先

在高阶自动驾驶技术不断推进及成本逐步降低的背景下，激光雷达正加速"上车"。据佐思汽研统计，2024年激光雷达装机量增至152.9万颗，同比增长 245.4%。以往激光雷达主要搭载于20万元级别以上的车辆，如今正在快速驶入10万元级别车辆。 对此，速腾聚创执行董事兼CEO邱纯潮在3月29日的2025中国电动汽车百人会论坛上接受《每日经济新闻》记者采访时表示，过去10年，激光雷达价格从七 八万美元降至如今低于200美元，性能还相当不错，其主要推动因素在于芯片化。 他进一步解释说，速腾聚创的研发聚焦于两个方向。一方面，支持L3至L4级别自动驾驶的产品性能更强，平均销售价格（ASP）保持稳定，未来变化也不 会太大。另一方面，公司于去年11月推出了200美元的激光雷达，目标是将其应用于15万元级别的车型，推动技术普及。 每经记者 刘曦 每经编辑 孙磊 随着L2辅助驾驶技术的渗透率不断增长，高阶智驾已成为各大车企争夺的焦点，L2++甚至L3级别自动驾驶技术正逐渐成为车企接下来发力的重点，例如华 为、理想、小鹏等企业均计划在今年实现L3级自动驾驶技术的落地。而在迈入L3级自动驾驶的背景下，车辆搭载激光雷达的数量也从过往的1 ...