定增“缩水”14亿，江淮汽车“押宝”尊界能否翻身？

受赛力斯问界爆火的启发，江淮汽车也与华为在2023年宣布合作，双方共同打造的车型为尊界S800， 定位超豪华智能汽车，售价超百万，计划在今年5月份正式上市。 不过，市场却对此并不乐观。据悉，江淮汽车一直以10万元以下乘用车为主战场，2023年乘用车均价仅 8.1万元。在今年2月份，华为召开尊界S800技术发布会时，江淮汽车股价还出现了大跌，此后一直处于 震荡。 从销售数据来看，江淮汽车新能源业务也较为疲软。2024年，江淮汽车的累计销量为40.31万辆，同比 下降7.42%。新能源乘用车销量为5.2万辆，同比增长25.08%，远低于行业35.5%的增速。 业绩方面，江淮汽车从2017年开始就陷入了亏损状态，8年的时间里累计亏损达138亿元。进入2024年， 江淮汽车的亏损进一步加剧，实现营收为421.2亿元，同比下降6.3%；归母净利润亏损17.8亿元，同比 下降1277.6%；扣非归母净利润自去年同期亏损17.2亿元变为亏损27.4亿元。 4月22日，江淮汽车发布公告称，公司拟将募资金额由不超过49亿元(含)调整为不超过35亿元(含)，募资 额减少14亿元。虽然募资额有所缩减，但其募投项目"高端智能电动平台 ...