赛力斯赚麻了！要去港股IPO，战略博弈暗藏哪些玄机？

文 / 大力财经 其中，问界M7、M9车型表现亮眼，合计交付35万辆，新能源车毛利率更是达到26.21%，展现出强劲的市场竞争力。然而，进入2025年第一季度，赛力斯遭 遇发展瓶颈，营收同比下滑27.91%，销量下降42.47%。值得关注的是，问界M9凭借出色的产品力实现逆势增长，销量同比激增117.83%，为企业发展注入 新的活力。 作者 / 魏力 在新能源汽车产业加速变革的时代浪潮中，赛力斯集团（前身为小康股份）于2025年4月28日正式向港交所递交主板上市申请，计划通过发行H股实现融 资。若成功登陆港股，赛力斯有望跻身近年来港股市场规模最大的新能源汽车企业IPO行列。 回溯赛力斯的发展轨迹，堪称一部跌宕起伏的奋斗史。自1986年以零部件业务起步，历经多年市场锤炼，于2016年敏锐捕捉新能源汽车发展趋势，毅然开启 转型之路。2021年，与华为达成战略合作，联合推出问界品牌，成为其发展的关键转折点。凭借双方在技术与渠道上的协同优势，问界系列迅速打开市场局 面。2024年，赛力斯迎来高光时刻，全年营收达1451.76亿元，同比增长305%；净利润实现59.46亿元，成功扭亏为盈。 此次港股上市，赛力斯选择中金 ...