Financial Performance - Operating revenue and other income increased by 7% to $2.5 billion[6] - Record net profit after tax reached $764 million, compared to $20 million in 2022[8] - Core net profit after tax was $547 million, excluding the after-tax amount of $217 million from the recovery of Russian aircraft[6] - The company achieved a record net profit of $764 million in 2023, significantly up from $20 million in the previous year, surpassing the 2019 record of $702 million[23] - The net profit after tax for 2023 was $764 million, with a return on equity of 14.0%[44] - Pre-tax profit rose significantly to $861 million in 2023 from $29 million in 2022[86] - Net profit after tax increased to $764 million in 2023, up from $20 million in 2022[88] - The overall cost and expenses decreased by 29.7% to $1.6 billion in 2023, compared to $2.28 billion in 2022, primarily due to lower aircraft impairment and other operational efficiencies[70] Assets and Liabilities - Total assets as of December 31, 2023, amounted to $24.2 billion, a 10% increase from 2022[8] - Total assets grew by 9.5% to $24.2 billion as of December 31, 2023, from $22.1 billion in 2022[90] - Total liabilities increased by 9.2% to $18.4 billion in 2023 from $16.9 billion in 2022[91] - The company raised $4.1 billion in new debt financing, including $2.5 billion in loans and $1.7 billion in bonds[6] - The company increased its debt by $1.4 billion in 2023, with total liabilities rising by $1.6 billion[52] - Loans and borrowings rose by 9.2% from $15.1 billion on December 31, 2022, to $16.5 billion on December 31, 2023, driven by the issuance of $1.7 billion in notes and increased borrowings[99] Fleet and Operations - The fleet utilization rate reached 99% as of December 31, 2023[14] - The company executed a record 348 transactions in 2023, including commitments to purchase 95 aircraft[15] - The order book includes 224 aircraft, with a diverse customer base covering 91 airlines across 45 countries and regions[15] - The company successfully purchased 65 aircraft in 2023, bringing the total fleet to 460 owned and managed aircraft[24] - The average age of the fleet was 4.6 years at the end of 2023, with 77% of the fleet consisting of the latest technology aircraft[25] - The average remaining lease term for the company's aircraft is 8.1 years, with 76% of leases expiring in 2030 or later[39] Revenue Sources - The total operating revenue reached $2.46 billion in 2023, with lease rental income accounting for 78% of this total[34] - Lease rental income increased by 7.1% to $1.91 billion in 2023 from $1.78 billion in 2022, driven by improved aircraft utilization and favorable leasing terms[70] - Financing lease interest income surged by 69.4% to $0.69 billion in 2023 from $0.41 billion in 2022, with a rental yield of 6.6% in 2023 compared to 6.2% in 2022[73] - Other income increased by 220.4% to $0.317 billion in 2023, up from $0.099 billion in 2022, mainly due to insurance claims related to aircraft detained in Russia[78] Dividends and Shareholder Returns - The board proposed a final dividend of $0.2721 per share, with total dividends for 2023 reaching $0.3852 per share, representing 35% of net profit after tax[6] Management and Governance - Significant management changes occurred, with new appointments for CEO and CFO effective January 1, 2024[20] - The company is committed to high standards of corporate governance, adhering to relevant laws and regulations in Hong Kong and Singapore[154] - The board of directors is responsible for strategic leadership and control, ensuring effective oversight of management and compliance with corporate governance practices[162] - The company emphasizes risk management and internal control as part of its corporate governance strategy[163] Corporate Strategy and Future Outlook - The company expects further growth in 2024, driven by the recovery of cross-border travel in the Asia-Pacific region[27] - The company plans to implement cost-cutting measures aimed at reducing operational expenses by 5% in the upcoming year[138] - The company is exploring partnerships with key industry players to drive further growth and innovation[138] Employee and Diversity Initiatives - Female employees represent 50% of the total workforce and 26% of the management team, maintaining a stable gender ratio[170] - The company aims to maintain a female employee ratio of at least 45% in the workforce[170] - The company has adopted a board diversity policy, reviewed in December 2022 and December 2023, to ensure a balanced skill set and diverse perspectives[168]

2024年03月27日 公 司点评 公 买入 / 维持 司 中银航空租赁(02588) 研 究 目标价: 昨收盘:60.15 中银航空租赁 2023 年报点评：机队保持领先，业绩稳健增长 事件：中银航空租赁公布2023年年度报告，报告期内公司实现经营 ◼ 走势比较 收入及其他收入总额24.6亿美元，同比+6.7%；实现税后净利润7.6亿美 元，其中核心税后净利润（剔除滞俄飞机收回款项）为5.5亿美元，同比 20% +3.8%。公司计划派发 0.3 美元/股的末期股利，2023 财年总股息达 0.4 太 10% 美元/股，现金分红比例维持35%。 平 供需缺口推高租赁收益率。需求端，年内全球航空业实现复苏，IATA 0% 洋 (10%)72/3/32 8/6/32 02/8/32 1/11/32 31/1/42 62/3/42 数 供据 给显 端示 ，波20 音23 及年 空客 客运 生量 产同 的比 客+3 机7 同%， 比1 仅2月 +6客 %,运 飞量 机达 交到 付2 量01 较9年 20水 18平 年的 的9 峰8% 值。 证 (20%) 低23%。供需缺口推高飞机估值和租赁费率，报告期内公司单架飞机 ...

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責，對其準 確性或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示概不對因本公告全部或任何部分內容而產生 或因倚賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 BOC AVIATION LIMITED 中銀航空租賃有限公司 * （於新加坡共和國註冊成立的有限公司） 股份代號：2588 截至2023年12月31日止年度 全年業績公告 財務摘要 本集團截至2023年12月31日止年度的財務摘要如下： 在本公告中使用但未定義的詞彙詳見第82至85頁。 由於四捨五入，本公告中數字的加總可能不完全等同於所提供的總數，百分比可能 不準確反映絕對數字。 1 包括派付予於2023年9月29日營業結束時已登記股東的中期股息每股0.1131美元。 * 僅供識別 – 1 – • 經營收入及其他收入總額同比增長7%至25億美元 • 稅後淨利潤創紀錄達7.64億美元，2022年為0.20億美元 • 核心稅後淨利潤為5.47億美元（剔除滯俄飛機收回款項稅後淨額2.17億美元）。 2022年剔除滯俄飛機減記影響淨額的核心稅後淨利潤為5.27億美元 • 每股收益為1.10美元，每股淨資產為8. ...

2023年 中期報告 P BOC AVIATION BOC AVIATION LIMITED 中特航空組織有限公司 《冷新加坡共和壓計用成立的有限公司》 政份代表: 2588 •獲供購房 持續投資 穩步增長 01.110 and an ADING A 值公司即將迎來成立30週年之際，我們欣 然宣佈2023年上半年恢復增長，稅後淨利 潤為2.62億美元、每股收益為0.38美元。而 2022年上半年同期稅後淨虧損3.13億美 元、每股虧損0.45美元。2022年上半年的 核心稅後淨利潤為2.06億美元。 董事會批准派發中期股息每股0.1131美 元，相當於稅後淨利潤的30%，較2022年 上半年的中期股息每股0.0889美元增加 27%。中期股息佔稅後淨利潤的比例自 2017年以來始終一致，顯示出本公司現金 流量持續強勁及相關業務明顯增長。 全球客運總量的增長是公司業務的一大 推動力，截至2023年6月，其水平接近 2019年的水平，反映了全球大多數主要市 場的活躍程度。根據國際航空運輸協會 (IATA)的數據，2023年上半年不僅客運 量增長迅速，較2022年上半年增長47%， 而且2023年6月的客座率（衡量 ...

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責，對其準確性或完 整性亦不發表任何聲明，並明確表示概不對因本公告全部或任何部分內容而產生或因倚賴該等內容 而引致的任何損失承擔任何責任。 BOC AVIATION LIMITED 中 銀 航 空 租 賃 有 限 公 司 * （於新加坡共和國註冊成立的有限公司） 股份代號：2588 截至2023年6月30日止六個月的 中期業績公告 財務概覽 我們截至2023年6月30日止六個月的財務概覽如下： • 經營收入及其他收入總額為10.61億美元 • 稅後淨利潤為2.62億美元，2022年上半年為稅後淨虧損3.13億美元而核心稅後 淨利潤1為2.06億美元 • 每股收益為0.38美元，較2022年上半年的每股核心收益0.30美元上升27% • 中期股息為每股0.1131美元，2022年上半年為每股0.0889美元 • 資產總額較2022年12月31日上升4%至2023年6月30日的229億美元，反映對 飛機的持續投資 ...

(於新加坡共和國註冊成立的有限公司) 股份代號:2588 *僅供識別 蓄勢待發 迎接復蘇 2022年年度報告 中銀航空租賃有限公司 2022年年度報告 目錄 附件A – 財務報表 01 財務摘要 02 機隊及經營摘要 05 董事長致辭 07 首席執行官致辭 08 業務和財務回顧 10 管理層討論及分析 20 董事、高級職員及高級管理層 33 企業管治報告 39 董事聲明 63 五年財務概要 79 環境、社會及管治報告 81 企業資訊 154 定義 155 中銀航空租賃有限公司 2022年年度報告 財務摘要 本集團截至2022年12月31日止年度的財務摘要如下： 在本年報中使用但未定義的詞彙詳見第155至157頁。 由於四捨五入，本年報中數字的加總可能不完全等同於所提供的總數，百分比可能不準確反映絕對數字。 1 包括派付予於2022年9月30日營業結束時已登記股東的中期股息每股0.0889美元。 02 • 經營收入及其他收入總額同比增長6%至23億美元 • 稅後淨利潤為0.20億美元，2021年為5.61億美元。2022年稅後淨利潤包括滯俄飛 機減記，對稅後淨利潤造成5.07億美元的負面影響 • 剔除滯俄飛機減 ...