巴西：圣保罗地铁运营商于 2 月 4 日告诉《国际铁路公报》，中车青岛四方工厂已开始为圣保罗地铁生产 44 列六节车厢的地铁列车 。 这些列车旨在服务于正在建设中的地铁 2 号线东北延伸段（维拉普鲁登特和佩尼亚之间，全长 8.3 公里），以及地铁 1 号线和 3 号线。 圣保罗州大都会交通运输厅于2025年7月签署了一份车辆制造合同。首列列车计划于2027年4月交付，全部44列列车将于2030年7月交付完毕。 交易确认后，中车青岛四方宣布计划在圣保罗州开设一家生产工厂。 巴西：圣保罗地铁运营商于 2 月 4 日告诉《国际铁路公报》，中车青岛四方工厂已开始为圣保罗地铁生产 44 列六节车厢的地铁列车 。 这些列车旨在服务于正在建设中的地铁 2 号线东北延伸段（维拉普鲁登特和佩尼亚之间，全长 8.3 公里），以及地铁 1 号线和 3 号线。 圣保罗州大都会交通运输厅于2025年7月签署了一份车辆制造合同。首列列车计划于2027年4月交付，全部44列列车将于2030年7月交付完毕。 交易确认后，中车青岛四方宣布计划在圣保罗州开设一家生产工厂。 ...

内容概要：深海科技是指用于探索、研究和开发深海(通常指水深200米以下海域)的一系列科学技术及 装备体系，涵盖深海探测、资源开发、环境监测、生物研究等领域。海洋和太空一样深邃。随着陆地资 源不断枯竭，蕴藏丰富资源的深海日益成为保障国家资源安全、破解发展瓶颈的新战略空间。近年来， 我国海洋经济发展势头强劲，民生保障能力持续提高。初步估算，2025年上半年我国海洋经济生产总值 约5.1万亿元，同比增长约5.8%。深海科技是将潜在资源优势转化为现实生产力的关键，深海资源对经 济发展的潜在推动作用不可忽视。近十年来，中国深海科技的高速度发展不仅在国内空前，在国际也是 科技史上的奇迹。深海科技的发展推动了我国海洋经济的增长，深海能源开发、海洋生物医药、深海旅 游等新兴产业的兴起，为国家提供了更多的经济增长点。2025年我国深海科技市场规模约2.7万亿元， 预计2026年约为2.92万亿元。 上市企业：中国中车（601766）、中国船舶（600150）、中天科技（600522）、亚星锚链（601890）、 中集集团（02039）、海兰信（300065）、亨通光电（600487）、中船防务(600685.SH)、振华重工 ...

报道提到，印尼通勤列车正掀起新车引进潮，2025年已投用中国中车制造的11列列车。日企据称也曾参 与该项目竞标，但因价格未谈拢最终未能中标。印尼当地媒体今年1月下旬援引KAI子公司高管消息 称，公司计划2027年前为通勤铁路采购30列新列车组。报道称，新车接连引进，反映出印尼政府的政策 转向。为推动列车国产化，印尼政府约在2020年前后开始限制二手列车进口，并在2023年全面禁止。目 前日系二手列车仍占该国通勤铁路运营列车的绝大多数，但预计后续将逐步减少。（严 格） 雅加达首都圈通勤列车日均客流量约100万人次，是印尼客流量最大的铁路网，作为支撑民众通勤、通 学的重要基础设施，已深度融入当地生活。该线路因大量行驶日系电车，也被日本铁道爱好者视作"圣 地"。目前仍有800余节日系二手车厢（约67列）运营，其中不少是上世纪七八十年代的车型，车内仍保 留乘务员室、应急灯等日文标识，天花板还装有风扇。 据《日本经济新闻》2月7日报道，印尼国家铁路公司（KAI）运营的首都圈通勤列车此前以日系二手列 车为主，备受日本铁道爱好者关注，如今这一景象正悄然改变。KAI正加速引入中国和印尼本土的新造 列车。除已投用11列中国制列 ...

Group 1: Development Goals and Framework - The State-owned Assets Supervision and Administration Commission (SASAC) has set the annual development goals centered on "two guarantees and two strives" for 2026, marking a shift towards quality and efficiency in state-owned enterprises (SOEs) [4] - The total assets of central enterprises have surpassed 95 trillion yuan, with R&D investment exceeding 1 trillion yuan for four consecutive years, indicating a focus on quality-driven growth [8] - The framework aims to guide state capital towards strategic security, public welfare, and emerging industries, providing a clear action plan for reform and development [4] Group 2: Industry Integration and Collaboration - In 2025, the restructuring of central enterprises will follow a dual-track approach, focusing on strategic formation of new central enterprises and multi-field professional integration [13] - The establishment of new central enterprises, such as China Yajiang Group and China Chang'an Automobile Group, aims to serve national macro strategies and enhance industry collaboration [14] - A total of 17 units signed agreements in key areas like artificial intelligence and new materials, creating a multi-party collaborative model involving central enterprises, private enterprises, and local governments [16] Group 3: Capital Investment and Fund Management - The total scale of the China Chengtong fund system reached 710 billion yuan, with 97.99% allocated to strategic emerging industries, demonstrating a strong focus on high-tech sectors [18] - The National Investment Group manages 61 funds with a total scale of 345.1 billion yuan, having invested in 1,249 projects and facilitated 293 companies going public [20] - The investment strategy emphasizes long-term support for innovative enterprises, with over two-thirds of funds directed towards private enterprises [20] Group 4: Resource Integration and Security - Central enterprises are undergoing intensive integration in key mineral sectors, such as iron ore and rare earths, to enhance resource control and pricing power [24] - The integration aims to create a closed-loop industry chain, improving domestic supply security and reducing reliance on imports [25] - This strategic move is seen as a vital step in ensuring national resource security and enhancing the global influence of China's mineral resources [24]

【环球时报综合报道】据《日本经济新闻》2月7日报道，印尼国家铁路公司（KAI）运营的首都圈通勤 列车此前以日系二手列车为主，备受日本铁道爱好者关注，如今这一景象正悄然改变。KAI正加速引入 中国和印尼本土的新造列车。除已投用11列中国制列车组外，今年1月下旬，KAI旗下运营通勤列车的 子公司负责人表示，已向国内厂商订购16列新造列车组。 雅加达首都圈通勤列车日均客流量约100万人次，是印尼客流量最大的铁路网，作为支撑民众通勤、通 学的重要基础设施，已深度融入当地生活。该线路因大量行驶日系电车，也被日本铁道爱好者视作"圣 地"。目前仍有800余节日系二手车厢（约67列）运营，其中不少是上世纪七八十年代的车型，车内仍保 留乘务员室、应急灯等日文标识，天花板还装有风扇。 报道提到，印尼通勤列车正掀起新车引进潮，2025年已投用中国中车制造的11列列车。日企据称也曾参 与该项目竞标，但因价格未谈拢最终未能中标。印尼当地媒体今年1月下旬援引KAI子公司高管消息 称，公司计划2027年前为通勤铁路采购30列新列车组。报道称，新车接连引进，反映出印尼政府的政策 转向。为推动列车国产化，印尼政府约在2020年前后开始限制二手 ...

□四川日报全媒体记者 田姣 2月4日，位于资阳高新区的四川蜀爽口食品有限公司的绿色环保型食品生产基地建设现场，施工正有序推进。作 为全市首例"拿地即开工"项目，从签约到取得不动产权证、建设用地规划许可证、建设工程规划许可证、施工许 可证"四证"并动工，用时不足两个月，审批周期从过去的108天大幅压缩至59天。 "时间紧、标准高、任务重！"公司相关负责人表示，一季度需交付机车70余台，其中既有适配国内市场的新能源 机车，也有面向全球客户的高端交流传动内燃机车。为确保进度与质量，公司已将任务分解到天、责任落实到 人。 繁忙的赶工场景不只出现在中车资阳公司。资阳石油钢管有限公司螺旋管工厂今年以来订单量已达7万余吨，1至4 月预排产4.1万吨，全年生产计划已排满。在乐至县，创汇隆电子（四川）有限公司四条全自动生产线全速运转， 每日产量稳定在约2万片，产销势头旺盛。 雁江区的四川欧福蛋业有限公司，生产线凌晨3点仍在运行。作为西南地区最大蛋制品加工基地，该公司产品销售 范围已覆盖川渝、辐射西南。总经理樊永东信心满满："一月销量预计环比翻两番，今年力争产值达七到八千万 元，并计划用三年时间冲刺2亿元产值目标。" 一家家企业 ...

本报记者 向炎涛 许林艳 2月2日，2026年春运大幕正式拉开。这场为期40天、预计发送旅客5.4亿人次的"年度人口大迁徙"，在 全国铁路日均1348万人次的运输承载下，正井然有序地进行。随着我国高铁营业里程突破5万公里，高 铁正以从容的运输能力，承接起跨区域中长途客流的核心需求。 事实上，随着路网持续完善、技术不断迭代，中国高铁不仅连接起流动的中国，也连接着更加广阔的世 界。 规模跃升 实现"跑得稳、接得住" 高密度运行之下，运输秩序保持平稳，高铁成为承接中长途客流的主力。这种"跑得稳、接得住"的从 容，源于中国高铁路网规模和结构的持续完善。 2025年12月份，随着西安至延安高铁开通运营，中国高铁营业里程突破5万公里。据国铁集团有关负责 人介绍，"十四五"期间，建成投产高铁1.2万公里，全国高铁营业里程突破5万公里，较2020年底增长约 32%。"八纵八横"高铁网日益完善，通达性和覆盖面不断延展。目前，高铁覆盖了我国97%的城区人口 50万以上城市，营业里程位居世界第一位，超过世界上其他国家高铁营业里程的总和。 路网结构的变化，直接带来了运输能力和组织方式的跃升。随着干线能力持续增强，高铁在春运等大客 流 ...

香港联交所最新资料显示，1月30日，Ping An Asset Management Co．， Ltd．增持中国中车（01766） 560.3万股，每股作价5.7971港元，总金额约为3248.12万港元。增持后最新持股数目约为3.54亿股，最新 持股比例8.1%。 责任编辑：卢昱君 责任编辑：卢昱君 热点栏目 自选股 数据中心 行情中心 资金流向 模拟交易 客户端 香港联交所最新资料显示，1月30日，Ping An Asset Management Co．， Ltd．增持中国中车（01766） 560.3万股，每股作价5.7971港元，总金额约为3248.12万港元。增持后最新持股数目约为3.54亿股，最新 持股比例8.1%。 热点栏目 自选股 数据中心 行情中心 资金流向 模拟交易 客户端 ...

2026年，中国中车有哪些大国重器值得期待？ "一个是CR450动车组，全球最快高铁列车将全面进行运用考核与设计优化；二是20兆瓦海上风电机 组'启航号'，这个全球最大功率漂浮式海上风电机组将完成各项测试与定型完善。"董事长孙永才重点 推介了两大产品。 "我们的实践表明，以技术同源为基础培育新业务，有效降低了研发不确定性和产业化风险，使新业务 在起步阶段就具备较高的技术成熟度和工程可行性。"中国中车有关负责人说。 产业共链是关键。 中国中车有两个小产品，是名副其实的"隐形冠军"。一个是风电IGBT模组，也就是功率半导体芯片。 依托高铁既有技术，中国中车IGBT在风电市场市占率持续攀升。一个是环槽铆钉。这原本只是铁路车 辆专用的一种紧固件，中国中车利用这个产品为全球80%以上的风电机舱、塔筒提供免维护的紧固连接 方案，国内市场占有率100%。 在中国中车，这样的"隐形冠军"还有很多，轨道交通的零部件在风电装备领域同样能大放异彩，二者相 互促进，不断推动产品持续迭代升级。 将高铁领域积累的可靠性设计体系、工程化经验、精密制造技术以及质量保障能力移植到风电产业，中 国中车快速突破风电整机核心技术，向市场提供高性能、 ...

格隆汇2月4日丨根据联交所最新权益披露资料显示，2026年1月30日，中国中车(01766.HK)获Ping An Asset Management Co., Ltd.在场内以每股均价5.7971港 元增持560.3万股，涉资约3248.12万港元。 | 表格序號 | 大股東/董事/最高行政人員名 作出披露的 買入 / 賣出或涉及的 每股的平均價 | | | 持有權益的股份數目 佔已發行的 有關事件的日期 相 | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | 月末 股份數目 | | | (請參閱上述 *註 | 有投票權股 (日 / 月 / 年) 材 | | | | | | | 份营分比 | | Children and the control concession of the control of the control of the control of the control of the control of the control of the c CS20260204E00070 | Ping An Asset Management 1101(L) | 5 ...