华尔街见闻获悉，为满足用户不断升级的跨境漫游需求，目前滴滴已在中国香港地区以及韩国、新加 坡、日本、马来西亚、印度尼西亚、越南等 9 个国家的 1200 多个城市提供服务。用户将滴滴出行App 更新至7.0以上版本，即可在陌生的城市体验熟悉的滴滴，"五一"期间还上线专属优惠，用户可领最高 价值百元券包，打车8折起。 ...

滴滴出行预测，节前最后一天(4月30日)打车晚高峰将提前至15时，持续至21时，预计打车需求相比平 时上涨约55%。 ...

| 2025年4月29日星期二| NO.1滴滴出行：为应对"五一"出行高峰，发放超4亿元司机补贴 4月28日，滴滴出行发布预测数据，预计"五一"节前最后一天(4月30日)打车晚高峰将提前至15时，持续 至21时，其中17时至19时打车需求最旺，预计打车需求相比平时上涨约55%。为应对出行高峰，滴滴发 放超4亿元司机补贴，同时面向用户推出领券、秒杀抢券等活动，部分地区用户可享受打车5折起。 点评：在节假日等出行需求旺盛的时段，平台需要通过各种手段来提升服务质量和用户体验，以巩固其 市场地位。滴滴的这一行为，有助于缓解出行高峰的供需矛盾、提高司机的积极性和收入。 NO.2叮咚买菜正式投资源头养殖公司 4月28日，《每日经济新闻》记者获悉，近日，叮咚买菜旗下自有黑猪肉品牌"黑钻世家"迎来新进展： 公司正式投资源头养殖企业，计划未来一年内投苗3万头特色黑猪。同时，叮咚买菜将加速"黑钻世 家"专卖店布局，专卖店数量在今年拟从现有的5家增至15~20家。 点评：在当前生鲜电商行业竞争加剧、消费者对品质和溯源要求不断提高的背景下，通过掌控源头养 殖，叮咚买菜有望进一步保障食材的品质和供应稳定性，提升其自有品牌的竞争力。这也 ...

"五一"滴滴租车需求将达清明假期的2到3倍，长线游需求带动下，预订单中约65%为异地租车需求。今 年"五一"假期"西"引力十足，成都、乌鲁木齐、贵阳、昆明、伊犁成为异地滴滴租车预定前五城市，云 贵川地区吸引了全国近五分之一的租车旅客，成假期"自驾顶流"。滴滴加油预测，假期成都、青岛、深 圳、重庆、天津等热门旅游城市的加油需求将显著上涨。 滴滴司机端在五一期间推出"收益倍增计划"，通过流水加速卡（1分钱起购）、免佣卡、峰期服务金等 12项激励措施，配合小队PK赛、抽奖活动等社交玩法，预计司机日均收益可提升20%-35%。值得关注 的是，平台在杭州、南京等8个城市试点"节假日服务金"机制，高峰时段司机收入上浮最高达40%。 凤凰网科技讯（作者/于雷）4月28日，滴滴出行宣布启动"五一"出行保障计划，投入超4亿元资源同步 激活司机端与用户端市场。滴滴出行预测，4月30日15时起全国将迎出行高峰，17-19时单量预计较平日 激增55%。 同比去年节前，杭州、南京、重庆将成为当天滴滴快车预约涨幅前三的城市。除一线及新一线城市的机 场、火车站外，大理站、厦门高崎国际机场、海口美兰国际机场将成今年"五一"热门场站。 今年" ...

金十数据4月28日讯，滴滴出行预测，节前最后一天（4月30日）打车晚高峰将提前至15时，持续至21 时，其中17时至19时打车需求最旺，预计打车需求相比平时上涨约55%。今年"五一"，预计桂林、珠 海、哈尔滨等将成为打车热门城市，景德镇、孝感、秦皇岛、上饶、忻州等黑马城市打车需求涨幅突 出。滴滴包车预测，假期订单较节前增长304%，最受欢迎的包车游目的地为上海、北京、成都、广州 和杭州，单量增幅最高的城市为西安、佛山、湛江和大理。"五一"跨城出游多，滴滴站点巴士需求预计 相比节前上涨130%，5月5日将达到出行高峰。大理-昆明、西双版纳景洪-中科植物园、上饶-婺源/望仙 谷/江岭等旅游线路，及广西南宁高校线路增幅将超过150%，合肥机场快线预计"五一"日均规模将超 4000座。 滴滴出行：预计今年五一假期桂林、珠海、哈尔滨等将成为打车热门城市 ...

今年4月，滴滴宣布重启巴西外卖业务"99Food"。同时，有消息称美团Keeta即将进军巴西市场。 此前，在国内市场，滴滴与美团曾尝试互相切入对方腹地，但均未突破。在滴滴占据先机的巴西市场，这场竞争又将呈现何种结果？ "秦失其鹿" 市场再次证明："一家独大"的格局不会带来良好的体验。 "过江龙"纷纷退出后，巴西外卖市场的"地头蛇"iFood，反而因价格贵、送餐慢、服务差且"嫌贫爱富"（服务集中于高收入地区）等原因，逐步失去消费者 青睐。 据Sensor Tower数据，2024年iFood占据了80%的市场份额。但是，这一市场份额仅体现在外卖应用市场，若综合电话、WhatsApp等传统订餐方式，其实际 市场占有率降至20%至25%之间。 巴西这片互联网渗透率稳步提升、城市化进程逐步深入的市场，一直是诸多国际互联网巨头的必争之地。例如，已经进入巴西外卖市场的Uber与如今蓄势 待发的美团均在此列。 据媒体报道，在iFood仅有20%的订单由平台物流体系配送，剩余的80%由商家自行配送。这也充分解释了巴西消费者通过电话、WhatsApp订餐的原因： 反正都是由商家配送，绕过平台直接给商家打电话订餐反而更便宜。 今 ...

4月，智能网联汽车领域都发生了哪些大事？小编为您梳理点评。 #地平线与大众汽车集团开启高阶智驾合作 4月7日，地平线与大众汽车集团宣布，在高阶智能驾驶领域基于地平线全场景智能驾驶方案HSD（Horizon SuperDrive™）展开进一步合作。这一合 作将通过大众旗下软件科技公司 CARIAD与地平线的合资公司酷睿程加速研发，并落地于大众汽车集团旗下车型，助力其在华智能化转型。 点评：标志中国智驾技术迈向国际舞台，将重塑产业链格局。 #长城汽车与宇树科技合作机器人技术 4月8日，长城汽车与杭州宇树科技签署战略合作协议，将在机器人技术、智能制造等多领域开展合作，涉及人形、四足机器人技术，机器人本体软硬 件开发，智能控制系统及智能空间等业务。此次合作重点发力具身智能底层技术、"车＋机器人" 场景创新、整车智造升级，首期围绕 "越野车＋机器狗" 融合，探索装备运输、探险陪伴等场景。 点评：有望开创"智能汽车+智能机器人"的立体化出行生态新局面。 #自动驾驶公司Nuro获1.06亿美元融资 当地时间4月9日，美国自动驾驶技术初创公司Nuro宣布，在最新一轮融资中筹集到1.06 亿美元，公司估值达60亿美元。本轮融资 ...

机构之家观察到，现代财产保险（中国）有限公司于近日召开2025年第一次临时股东会。会上，审议了赵镛一、陈永桦两位董事的辞任议案。赵镛一此前已 卸任现代财险董事长一职，而陈永桦则是滴滴方面委派的董事。会议还审议了洪铃、朱逸杰担任公司董事的议案。两人或为各自股东方新派遣的董事，后续 董事长一职大概率从此二人中产生。 来源：现代财险股东会主要决议 图中人物系 朱逸杰 2024年车险爆发式增长、非车业务收缩 赵镛一执掌现代财险超过15年，期间公司经历了截然不同的发展阶段。2020年前，外资主导的现代财险"佛系"经营，保费长期徘徊2亿，微利但稳健；2020 年联想、滴滴入局后开启狂奔，保费四年破10亿，增速最高达135%。然而规模跃进伴随持续失血——2021至2024年累计亏损超4.7亿，2024年单年亏损1.63 亿更是创下纪录。 新任董事长一职或将从此二人中产生 目前，除洪铃、朱逸杰的拟任董事资格尚待监管批准外，现代财险董事会现有成员包括一位执行董事、三位非执行董事及三位独立董事。非独董方面：赵成 必，韩国籍，现任现代财险执行董事、副总经理；卓越，滴滴出行科技首席财务官（CFO）；舒悦，联想控股助理总裁兼金融服务投 ...

有着"货运版滴滴"之称的满帮集团近期公布的财报数据显示，2024年第四季度总净收入高达31.743亿元人民币，同比增长幅度达到31.8%。全年总净收入攀 升至112.386亿元人民币，同比增长33.2%。在净利润方面，全年实现了31.234亿元人民币，同比大增40.2%。这样亮眼的成绩，无疑彰显了满帮集团作为货 运物流企业的龙头地位。然而与此同时，众多消费者、货车司机对满帮的投诉数量，以及由此产生法律诉讼风险之巨，也令人咋舌。 业绩逆势增长信贷业务增速接近30% 在货运市场整体呈现低迷态势的大环境下，头部平台满帮集团的业绩却能逆势上扬，这一现象着实令人意外。 网络公开数据显示，2024年全年全国社会物流总额为360.6万亿元，按可比价格计算，同比增长5.8%，增速相较于2023年全年仅提高了0.6个百分点。分季度 来看，一至四季度分别增长5.9%、5.7%、5.3%、5.8%，增长动能并不充分。在这样不利的行业背景之下，满帮集团却交出了一份令人瞩目的成绩单，而这 与满帮独特的商业模式紧密相关。 满帮集团的收入主要来源于两大核心板块，其一是货运匹配服务，其中包括货运经纪服务、货运挂牌服务以及交易佣金收入；另一板 ...

曾因本土巨头iFood的霸王条款而被迫"隐退"的滴滴，带着墨西哥市场的经验，再度亮相南美最大经济 体的外卖市场。 从2011年开始扎根巴西的外卖平台iFood曾是巴西外卖市场的绝对垄断者。面对新的入局者，iFood向巴 西餐厅发出对外卖平台"二选一"的要求，最终使得滴滴的"99 Food"等众多外卖平台陆续退出竞争。 4月5日，滴滴出行在圣保罗召开战略发布会，宣布以"99 Food"品牌重启巴西外卖业务。 这不是一次简单的复出。 根据滴滴披露的数据，其巴西业务已积累5000万活跃用户、70万活跃骑手，服务覆盖3300多个城镇，近 三年两轮出行订单量突破10亿单。 重启后的外卖业务将结合滴滴既有的出行网络，骑手可同时承接"送人、送货、送餐"任务。这种站内转 移用户的方式，或许能够让滴滴攻下老牌餐饮外卖平台的护城河。 曾面临一超多强局面 虽然总体规模不小，但外卖在巴西算不上普及。根据第三方数据服务商欧睿国际（Euromonitor International），2023年巴西外卖市场的规模达到了1390亿雷亚尔（约1747亿人民币），但其外卖用户 仅占人口的30%左右。而且，巴西中小城市的外卖渗透率不足30%。 ...