各位投资人 大家晚上好 我是动听电子记者分析师黄自立非常感谢大家能够参加我们今晚上节目开庭华语学科的一个观点的汇报因为我这边嗓子感冒的话有点那个刷牙 对,所以今天晚上的这个汇报的话,更多待会儿是我的邮件这边同时顺便来跟大家汇报。那我这边还是简要的讲一下我们当前时间点对华语汽车的一个核心结论吧。首先的话,结论的话,我们是轮回 短期以华誉代表双七的这一轮的国际改革我们认为应该是有至少八成身体上的一个补充空间那么长期来看的话我们是会认为华誉跟双七还是一笼金龙的一个关系那么在双七的这一轮的国际改革的一个继续追踪下我们认为华誉这边应该也会未来能够迎来一个经济和估值的一个持续上升的一个生态的周期那么也希望大家可以持续的关注华誉汽车这边的一个投入机会 第一点,我们认为应该还是要去思考,就是在更多话时代,跟更多话时代相比,至少明不见得一个重要数会发生什么样的变化。 这点我们认为是非常重要的因为我们对接下来三五年整个程序和民间这个议题认为自动化的话是最主要核心的一个就是主要矛盾那么在这个层其实我们认为跟电动化相比的话在中转每一台车的一个爆发程度应该是会更加爆款的那么对于整车的格局我们预计会有一个重塑期那么最终会推销的结果是 所 ...

好的各位投资者下午好我是长江汽车高一南那今天的话也是我们非常有幸的邀请到小鹏汽车的投资关系资本市场总监谢方权X为我们解读一下这个三级爆的一个整个经营情况以及这个未来的一些展望 315的3DBUFF其实也已经过一段时间了那我们可以看到小鹏也是交出一个非常强劲的3DBUFF在毛利端的话就是整体毛利到15然后那个车端毛利到8.6%那整体包括现在从摩纳到皮奇加都处于一个非常强势的一个销量的一个状态那我们这边的话首先会把这个时间交给X 为大家稍微做整个三级报一个可能会有最新情况的一些核心要点的解读然后后面我们就进入到交流互动的环节有请Alex感谢各位的时间感谢一南 那首先我跟大家来聊几个在越界后市场比较关心的这个话题那首先就是关于我们在下一步的这些增长的预期的展望我们是给出了四季度8万7到9万1的这样一个指引也就是说从11月再往后我们希望能够达到月销3万以上那我们对于接下来这个 PE++的招呼速度也是认为会在12月就能够突破1万台并且我们在接下来不管是M03还是PE++我们也会继续去提升产能然后再向更高的目标去做一个挑战那我们在对于2025年来讲的话我觉得进入2025年的时候我们会 带着M03和P加都是相当充裕的应该说 ...

hello大家好很高兴这个机会可以再见面我是投报研究院工业组分析师文尚欢迎收看本期投报的你读研报栏目今天我们来讨论一下智能家居行业投报研究院持续关注市场上各行业的发展动态 大剑专业的报告和数据库坚持多年关注产业热点焦点事件持续产出最新的行业研究报告同时提供专业的咨询服务如果有行业调研市场地位调研的需求可以联系我们今天我们来看一下从智能手机和智能汽车的视角上解析智能家居 今天主要是分三个大部分首先我们从智能手机和智能机车的角度来解析智能家居是怎样的以及第二个方面我们来具体讲一下智能家居的操作系统如何重塑智能家居最后我们来看一下智能家居价值重构下的一个影响因素首先我们来看一下第一个部分 那么自2007年苹果公司它推出了第一代iPhone重新定义了智能手机之后物联网的时代就正式开启了随着3G、4G、5G网络时代的不断更新迭代呢万物互联的一个模式也逐渐在我们生活中渗透人们他对于智能手机的依赖程度也是逐渐提高的并且建立了手机智能终端和产品的一个生态圈打造流量入口和增加用户的连线 智能手机的市场趋于成熟之后科技公司逐渐将物联网的逻辑运用到了智能汽车上自2008年特斯拉推出了第一款电动汽车重新定义了智能汽车之后车联网的时代 ...

ლ ლ Hello ladies and gentlemen. Thank you for standing by for the third quarter 2024 earnings conference call for XPeng Inc. At this time, all participants are in listen-only mode. After management's remarks, there will be a question and answer session. Today's conference call is being recorded. I'll now turn the call over to your host, Mr Alex Shear, Head of Investor Relations and Capital Markets of the company. Please go ahead, Alex. Thank you. Hello everyone and welcome to Expo's third quarter 2024 earni ...

各位投资者大家上午好非常有幸请到了福田汽车的投资者关系部经理周总跟我们今天分享一个小范围的这个关于公司和行业的经济情况的聊天周总你好哦 指导你好 指导好对 然后我们今天小范围交流然后先就是因为大家三季度之前那个报告那个电话会也开过了然后最近客户那个有什么问题看看大家开箱问一下吧 好的 谢谢 大家好如需提问电话端的参会者请先按话机上的信号键再按数字1网络端的参会者您可以在直播间互动区域内文字提问或点击旁边的举手按钮申请语音提问谢谢大家好如需提问电话端的参会者请先按话机上的信号键再按数字1网络端的参会者您可以在直播间互动区域内文字提问或点击旁边的举手按钮申请语音提问谢谢 请您先介绍一下公司新卡这方面新能源化的一个建筑 现在其实大家这个数据大家能看到就是整个这个行业的金卡一直十月份差不多是一百五十五万辆嘛然后同比呢也是规则差不多是0.6万辆呃然后公司这块呢其实基本上 新卡还是处在一个绝对容头的一个地位目前是36万辆然后同比是有一个3%左右的增长然后市价率基本上今年是达到了23%的一个水平然后关于新能源车的这块我们1-10月份的新卡总共新能源是23000台基本上还是以纯电动为主 所以基本上能看到就是公司这块新能源化的 ...

Summary of Geely Automobile Holdings Limited Q3 2024 Earnings Call Company Overview - **Company**: Geely Automobile Holdings Limited - **Event**: Q3 2024 Earnings Call - **Date**: Not specified in the documents Key Points Financial Performance - **Sales Volume**: - Cumulative sales from January to September reached 1.49 million units, a year-on-year increase of 32.1% - Q3 sales alone were 534,000 units, up 18.7%, marking a record high for a single quarter [4][5] - **Revenue**: - Cumulative revenue for the first nine months was 167.7 billion RMB, a 36% increase year-on-year - Q3 revenue reached 60.4 billion RMB, up 20.5%, also a record for a single quarter [4][5] - **Profitability**: - Q3 net profit attributable to shareholders was 2.46 billion RMB, a 92% increase year-on-year - Adjusted net profit, excluding one-time asset impairment losses, was 2.76 billion RMB, up 116% [4][5][11] - **Gross Margin**: - Q3 gross profit totaled 9.4 billion RMB, a 21.6% increase year-on-year - Gross margin improved to 15.6%, up 0.5 percentage points from the previous half-year [6] Sales and Market Dynamics - **New Energy Vehicles (NEVs)**: - Q3 NEV sales reached 226,000 units, a 66% increase year-on-year - NEV penetration rate in China surpassed 50%, reaching 53% [5][6] - **Export Performance**: - Q3 export sales were 117,000 units, a 71% increase year-on-year - Cumulative exports for the first nine months reached 314,000 units, up 68% [5][8] Brand Performance - **Geely Brand**: - Q3 sales increased by 15.5% to 409,000 units - The new high-end series saw Q3 sales of 112,000 units, a 25% increase [7][8] - **Lynk & Co**: - Q3 sales reached 70,000 units, an 18% year-on-year increase - NEV penetration rate for Lynk & Co reached 71% [9] - **Geometry**: - Geometry series integrated into the Galaxy brand, focusing on mainstream NEV markets [8] Strategic Developments - **Brand Integration**: - Announced strategic integration of Lynk & Co and Geely, aimed at eliminating internal competition and enhancing operational efficiency [12][19] - **Future Outlook**: - Management expressed confidence in exceeding the annual sales target of 2 million units, with 1.716 million units sold by October [9][11] - **New Models**: - Upcoming models like the Galaxy E5 and Lynk C20 are expected to drive further sales growth [10][11] Challenges and Market Conditions - **Market Environment**: - Despite challenges in the market, management remains optimistic about achieving higher sales targets and improving profitability [9][11] - **Geopolitical Risks**: - Acknowledgment of geopolitical challenges affecting overseas markets, particularly in Europe [34] Additional Insights - **R&D Investment**: - R&D expenditure for the first nine months was 10.3 billion RMB, an 8.4% increase year-on-year, with improved efficiency [6] - **Cost Management**: - Sales expense ratio decreased to 4.5%, and administrative expense ratio fell to 5.8% [6] This summary encapsulates the key financial metrics, market dynamics, brand performance, strategic developments, and challenges faced by Geely Automobile Holdings Limited as discussed in the Q3 2024 earnings call.

报一下我们关于小鹏汽车的最新的观点我们的一个核心的观点在于就是说整个汽车行业我们都那么一框架的话其实就是从过去的新车周期要叠加我们认为从产业方向上就是说我们智能汽车的下半场电动汽车的下半场是智能化就智能化这个领先的领先的企业呢有希望这个效率到最后第二呢当然我们传统上的新车周期在我们分析整个今年汽车的周期内容来实用那么呢 从未来的一个训练汽车的渗透率再提升来看增程增程也是一个方向 多少方向所以最后这几个关键的点这个智能驾驶智能驾驶新车周期增程这两块其实这个小鹏汽车这几块其实都是还是在这一块其实都是有它的亮点包括在新设计新设计里它的自动驾驶包括它的那个这个新车的一个周期包括在增程的布局这是一个这几个点上这几个点上小鹏都是可圈可点这是第一个 接着因为对于这些未盈利的这些新智力公司我们从估值上来看其实从PS角度来看其实也是相对也是就是说目前看结合着它的未来的增长目前的PS还是相对合理那么另外我们看到了它的一个这个规则规则在就是所谓在收窄站在那个毛利角度来看在收窄其实我们就这样的我们还看到了一个就是说其实我们此前有个观点其实就是说人型机器人低空训练汽车 它最终是会共 就是说这些巨头有可能会同时布局这类布局符合产业发展方 ...

零跑汽车 20241111 摘要 • 零跑汽车在 2024 年第三季度取得了显著的业务进展，交付量环比增长 61%， 同比增长 94%，达到 86,165 台。营业收入达到 98.6 亿元，环比增长 84%， 同比增长 74%。毛利率大幅改善至 8.1%，净亏损为 6.9 亿元，但经营性现 金流稳步提升，达到 19.6 亿元。 • 零跑汽车 C 系列车型占比持续优化，从一季度的 72%提升到二季度的 75%， 再到三季度的 78%。前三个季度总销量达到 17.28 万台。10 月份销量达到 3.81 万台，当月订单超过 4 万台，其中 C11、C10 和 C16 三款 SUV 订单均 超过 1 万台。 • 零跑汽车将继续推进产品多样化战略，计划推出 B 系列车型，其中首款紧 凑型 SUV B10 已于 10 月 14 日在巴黎车展全球首秀，预计将在 2025 年第 一季度末左右在国内上市。B10 基于全新的 Leap 3.5 架构打造，配备高 通 8,295 芯片及 AI 大模型，搭载激光雷达和高通最新 8,650 智驾芯片， 实现城市及高架领航等高阶辅助驾驶功能。 • 零跑汽车在研发方面持续加大投入，今年 ...

非常感谢大家的时间因为昨天早上八点钟我们其实给大家更新过小鹏的这个科技节的总结以及那个观点重申那么昨天晚上这个PCR的发布确实是非常超预期所以我们也还是今天早上再占用一下大家的一个时间 首先就是今天早上跟大家汇报的我觉得还是想这个闲点重点的提示一下大家我们不是因为昨天可能买上美股就是涨幅非常大这个我觉得是确实应该是要引起大家关注但更重要的我们会认为对于一个真正的五到十倍股的车企来说它的第二款车的成功的那一刻就是我们认为大家就是最佳的第一个优秀车的真正的买点 这应该是作为一个分析我们认为应该是要跟大家非常非常重点的一个提示的因为在五到十倍股的一个整体股来说他的前两款车应该是充满非常非常多质疑的基本上都是在大家觉得他要挂掉的这种绝望的就是情绪下诞生的所以前两款车要想让大家去凭信仰去买对大部分人来说确实是不值得去或者说是很难反人性去做这个事情的但是现在昨天晚上以PC加的这个 就是无论是在现场看的还是在线上看的大家应该都还是会非常兴奋的尤其是在现场看的这个感受我们认为是非常不一样的那么今天汇报的这个PPT的标题呢我也改了因为之前我们不敢改就是不敢这么用智能化时代的BID这样子的一个 标签或者说这样子的一个简单几个字去 ...

我是中泰汽车首席何俊毅今天我和我的搭档翁岳跟大家一起主持我们的策略会长征汽车的线上探讨今天我们非常的荣幸邀请到我们公司的领导郝硕总跟大家一起线上交流然后今天的会议的话我们还是先让郝硕总对于公司的一个近期的三级六包括近期的销量然后以及当下年底的话就是 包括明年的一些这种车型或者说这种经营目标的一些预期然后做一个大概的介绍然后之后的话各位投资者有需要探讨的话可以举手提问郝师总那上面先由您来介绍一下好的感谢郝总的开场我先简单介绍一下公司情况和未来的展望后边呢欢迎大家向我进行提问 今年的第三季度公司市场营收是508.25亿元房地产市场增长额5%综合谋划率达到20.8个百分点连续三个季度超过20%规模增利润是3.5亿元也是连续三个季度规模增利润突破30亿元的一个930平新能源特权的销售是接近8万台 同比是增长8.1%海外的销售是12.3万台同比是增长了40%20万以上的市场的话销售是72万台同比是增长了9%左右的市场再来看今年前三季度前年来看的话公司营收是1422.54亿元同比是增长19%也是创下了一个历史的新高 净利润的话呢是104.29亿元同比呢也是增长了109%的一个中销水平啊扣费公平利润的话呢是84亿元的一个推 ...