智通财经APP获悉，中国银河证券发布研报称，伴随国产大模型能力持续提升，百模大战进入到淘汰赛 阶段，或将走向token通胀，而原生大模型公司由于其业务纯粹性，相较传统互联网大厂具备优势，短 期获得资金青睐与追捧，但传统互联网巨头在AI时代的流量入口之争为必要选项， 流量仍然是AI时代 最重要的资产之一；长期来看互联网公司有望凭借其流量优势重新夺回AI时代地位，原生大模型厂或 将成为其产业链中重要一环，建议持续关注恒生互联网科技巨头低位布局机会。 中国银河证券认为，AI目前最大的优势在于编程，对于传统软件公司在功能界面开发方面或将造成一 定冲击，传统软件板块或将迎来一次全新洗牌，建议关注三类公司：1)具备垂类行业专业、专有数据资 源的公司；2)深度嵌入物理系统、生产流程或高复杂度的场景以及对应场景的公司；3)积极推进软件 Agent化公司。 风险提示 然而，反观近期港股原生模型公司智谱(02513)、MINIMAX-WP(00100)大幅上涨，涨幅分别为 154.2%/64.42%，根据OpenRouter数据，2月中国AI的模型调用量爆发式增长，首次超过美国，根据2月 16日至22日的周榜单显示，平台调用量排 ...

3月2日，中原证券跌0.90%，成交额2.45亿元。当日融资净买入 -1481.00万元，融资融券余额合计11.38 亿元。融资余额、融券余量均处于低位。该公司位于郑州，2002年成立，2017年上市，业务多样。2025 年1 - 9月营收和归母净利润同比增长，累计派现可观。机构持仓方面有变动，国泰、华宝ETF相关持股 有变化，港中央结算公司退出十大流通股东。 来源：视频滚动新闻 ...

来源：瑞恩资本RyanbenCapital 2026年3月2日，来自深圳的深圳市飞速创新技术股份有限公FS.COM Limited(简称"飞速创新")在港交所 披露聆讯后的招股书，或很快在香港主板挂牌上市。其于2025年5月27日、2025年12月10日先后两次递 表。 飞速创新，于2026年1月23日获中国证监会境外发行上市备案通知书，可发行不超过1.035亿股境外上市 普通股、27名股东拟将所持合计3.60亿股境内未上市股份转为境外上市股份，并在香港联合交易所上市 流通。 https://www1.hkexnews.hk/app/sehk/2025/107950/documents/sehk26030203720_c.pdf 飞速创新聆讯后招股书链接： 主要业务 飞速创新，成立于2009年，作为企业级网络解决方案的全球领军企业，通过公司的在线销售平台 FS.com ，提供可扩展、具成本效益及一站式网络解决方案，包括高性能网络设备、可扩展网络设备操 作系统及云网络管理平台。公司的解决方案支持场景包括高性能计算、数据中心、企业网络和电信，凭 借以平台为核心，在线赋能的方式，满足全球客户对企业级高性能网络解决方 ...

日前，一则"比亚迪（002594）硬扛伊朗导弹"的消息在社交媒体引发热议。 据《以色列时报》及现场消息披露，3月1日，一枚伊朗导弹在耶路撒冷周边爆炸。报道称，导弹爆炸后 在路面留下明显弹坑，周边多辆汽车受损严重，交通标志牌被直接炸飞。 图片显示，一辆疑似比亚迪元PLUS（海外版称ATTO 3）的汽车不幸被爆炸波及。 此前，比亚迪王朝网销售事业部总经理路天转发相关新闻并表示，"安全就是最大的豪华"，疑似侧面确 认该车为比亚迪。 图片来源：社交媒体 这辆比亚迪元PLUS，虽然外部损伤，其车窗碎裂、车体变形、外观受损，但不仅整体车身结构未发生 坍塌，车门仍能正常开启，车内气囊也顺利弹出，更关键的是，车辆未出现起火、热失控等危险情况。 以色列红十字会救护车服务部门消息显示，乘员中司机受中度伤，两人受轻伤，另有两人受惊吓，所幸 无人员死亡。 事件随后引发热议，有观点认为比亚迪"硬扛导弹"。 凤凰网财经《公司研究院》特邀军事专家白孟宸对此点评。在他看来，这起事件中存在较强的偶然 性。"冲击波从车体后方斜向经过，地面替车辆承受了大部分能量。若弹着点稍有偏差或爆炸当量不 同，结果可能完全不同。因此，将其简单概括为'汽车硬扛导 ...

银河证券指出，中央政治局会议定调"十五五"规划与开局，稳中求进与积极有为的宏观政策导向不变， 利好银行经营与转型，关注全国两会的具体政策安排。被动资金净流出继续收敛，2025年银行业净利润 增速持续修复，关注银行估值低位配置窗口。在低利率与中长期资金加速入市的环境下，银行板块高股 息、低估值的红利属性仍对险资等长线资金具备持续吸引力，加速估值定价重构。 华泰证券认为，当前市场风险溢价进一步修复的难度有所增加，海外市场不确定性仍存，高股息仍然具 备一定的配置价值，关注周期型红利及潜力型红利。商业银行25Q4利润增速改善，息差环比持平；南 京、宁波、青岛等12家银行披露25A业绩快报，其中9家营收提升、8家利润改善，预计2026年在息差趋 稳+财富中收贡献下业绩有望持续回暖。 内银股多数上扬，截至发稿，中原银行(01216)涨4.55%，报0.345港元；重庆农村商业银行(03618)涨 4.35%，报6港元；建设银行（601939）(00939)涨2.57%，报7.98港元；工商银行（601398）(01398)涨 2.36%，报6.5港元；农业银行（601288）(01288)涨1.94%，报5.26港元。 ...

智通财经获悉，中远海发(02866)午后飙升逾35%，截至发稿，涨31.67%，报1.58港元，成交额8.69亿港 元。 本文源自：智通财经网 消息面上，3月3日，集运指数欧线实现连续第二日涨停。伊朗宣布关停霍尔木兹海峡，多家国际航运巨 头纷纷采取避险措施并上调费用。赫伯罗特以战争风险为由，对每20呎货柜加收1500美元附加费；达飞 海运则对该区域订舱每个20呎货柜加收2000美元附加费，进一步加剧了航运成本压力。 智通财经APP在《智通财经港股03月投资策略及十大金股》中指出，中远海发围绕航运物流产业主线， 专注于以集装箱制造、集装箱租赁、航运租赁为核心业务。在集装箱制造板块，产能利用率维持高位， 其中，特箱业务表现亮眼，开顶箱、折叠箱等产量同比提升。在集装箱租赁板块，公司全球化布局步伐 加快，已覆盖超过43个国家共180余个港口。在航运租赁方面，2025年公司积极推进船舶的产融结合项 目，其中甲醇预留环保船型占比提升，顺应了航运绿色转型趋势。 ...

今日A股煤炭（核心股）板块午后震荡走高，陕西黑猫强势涨停，中煤能源、兖矿能源、兰花科创、大 有能源、云煤能源同步跟涨，板块联动效应显著，主力资金做多意愿较强，成为当日能源板块亮点。 煤炭（核心股）股最新权威利好消息 1. 地缘冲突助推煤价：中信证券3月2日研报指出，中东地缘冲突升级，有望推涨煤价，同时带动国内煤 化工（核心股）耗煤需求增加。 2. 政策托底行业发展：国家能源局2026年2月部署明确，煤炭（核心股）作为能源安全压舱石，推进保 供应、智能化、绿色化升级；七部门要求2026年煤矿智能化产能占比不低于60%。 3. 煤价稳步回升：截至3月3日，环渤海5500大卡动力煤现货报750-770元/吨，周涨幅明显；国家发改委 明确2026年动力煤价格中枢稳定在750-800元/吨，提升煤企盈利稳定性。 1. 煤炭（核心股）开采行业：开源证券研报指出，动力煤、炼焦煤价格上行，煤炭开采企业直接享受行 业景气度提升红利。 2. 煤化工（核心股）行业：中信证券研报提到，地缘冲突或带动国内煤化工耗煤需求增加，相关企业同 步受益。 3. 煤炭（核心股）运输行业：新浪财经行业周报显示，煤炭产量稳定、调运需求增加，带动煤炭运 ...

3月3日，航运（核心股）板块再度拉升， 中远海发、锦江航运涨停，此前招商轮船走出8天5板，续创 历史新高，中远海能、招商南油、宁波海运、宁波远洋涨停，国航远洋、中远海控、南京港、中远海发 逼近涨停。 责任编辑：栎树 股票频道更多独家策划、专家专栏，免费查阅>> ...

中国中免(01880)再跌近5%，节后累计跌幅超30%。截至发稿，跌3.56%，报73.1港元，成交额1.38亿港 元。 消息面上，京沪机场免税经营权招标结果此前落地，打破中免长期以来的垄断地位。中国中免证券部工 作人员表示，股价受多种因素影响。对于京沪机场免税经营权的相关事宜，公司确实失去了上海机场部 分经营权，公司前期已经发布相关公告。 国金证券发布研报称，中免A股上周股价下跌14.86%，主要系前期市场预期偏高与利空滞后释放，并非 趋势反转。春节假期销售增速之所以没有较一月扩大，主要由于免税城存在接待能力上限，旺季背景下 难以进一步增长；近期免税折扣降低，导致代购减少、购物意愿下降；免税消费需求在假期前提前释 放。股价下跌背景下，王府井、杜福睿分别获北京T3、上海浦东T1免税经营权的事件再次被市场热 议，但我们认为对中免整体影响有限。 智通财经APP获悉，中国中免(01880)再跌近5%，节后累计跌幅超30%。截至发稿，跌3.56%，报73.1港 元，成交额1.38亿港元。 ...

数据显示，长城汽车2月销售新车72594辆，同比下滑6.79%；1—2月累计销量达162906辆，同比增长 2.58%，在春节假期及市场淡季的双重影响下实现累计正增长，展现出一定的经营韧性。 分品牌来看，各品牌表现呈现显著分化态势。哈弗品牌作为长城汽车销量基石保持稳健，2月销量43660 辆，同比微增0.83%；1—2月累计94173辆，同比增长2.52%。哈弗大狗、哈弗猛龙等车型持续发力，稳 固了该品牌在主流SUV市场的地位。 #魏牌销量大增#【#长城发布2月销量成绩#：魏牌销量大增，欧拉调整待破局】3月1日，长城汽车 （601633.SH）发布2026年2月产销快报。 魏牌（WEY）成为集团核心增长极，2月销量5615辆，同比大幅增长54.13%；1—2月累计13488辆，同 比增长55.93%。 坦克品牌短期承压，2月销量10036辆，同比下滑14.67%；1—2月累计24541辆，同比微降0.27%。 长城皮卡龙头地位稳固，但销量下滑，2月销售12011辆，同比减少30.42%；1—2月累计27361辆，同比 下降7.51%。 欧拉品牌处于转型阵痛期，2月销量1263辆，同比下滑33.46%；1—2月 ...