（文章来源：证券日报） 证券日报网讯 2月6日，中国铁建在互动平台回答投资者提问时表示，公司认为当前市值未充分反映公 司的内在经营价值和发展潜力，将持续推进"提质增效重回报"专项行动，通过深耕主责主业、培育新质 生产力、盘活存量资产、优化业务结构等举措夯实经营基本面，并完善信息披露、强化投资者交流、提 升股东回报，以精准价值传递让市场更全面认知公司投资价值。 ...

证券日报网讯2月5日，中国铁建（601186）在互动平台回答投资者提问时表示，公司高度重视市值管 理，将市值管理与公司战略发展、经营管理、投资者关系等工作深度融合，通过持续提升公司内在价 值、加强市场沟通、保障股东回报等多维度举措，努力维护公司市值。坚实的经营业绩和可持续的发展 能力是市值的根本支撑。近年来，公司聚焦主责主业，在传统基建领域巩固优势的同时，积极布局新基 建、战略性新兴产业等"五新赛道"，推动业务结构优化和转型升级。通过强化成本管控、提升运营效 率、严控经营风险，公司保持业绩相对稳定，为市值稳定提供了基本面保障。同时，加强投资者关系管 理，严格按照要求合规信息披露，多渠道多形式与投资者沟通，解答市场关切，传递投资价值。重视股 东回报，公司始终秉持对股东负责的态度，在兼顾业务发展资金需求的前提下，持续实施稳定的利润分 配政策。 ...

（文章来源：证券日报） 证券日报网讯 2月5日，中国铁建在互动平台回答投资者提问时表示，公司在制定分红政策时综合考虑 了公司的资本结构、偿债能力和发展规划，目的是提升公司发展质量和速度，给投资者带来长期持续的 回报，在兼顾业务发展资金需求的前提下，持续实施稳定的利润分配政策。 ...

（来源：经济参考报） 2月4日，由中国铁建大桥局承建的甬舟铁路桃夭门公铁两用大桥6号主塔顺利封顶，标志着该项目关键 控制性工程取得重大突破，为后续斜拉索架设、钢梁安装等工序奠定基础。新华社记者 黄宗治 摄 ...

【#非洲首条沙漠重载铁路全线通车# 中国方案打造撒哈拉"铁路生命线"】非洲首条沙漠重载铁路—— 阿尔及利亚西部铁路矿业线项目近日全线正式通车。该项目全长950公里，中国铁建与当地国有企业承 建其中575公里新建路线，是中企在阿承建的最大基建工程。 中国铁建相关人士对《中国经营报》记者介绍，阿尔及利亚西部铁路矿业线项目轴重设计创下阿国之 最、非洲之最，彰显了中国铁建海外大型铁路项目建设的雄厚实力。项目全线通车有助于进一步完善阿 尔及利亚国家铁路网，实现矿区、工业区和港口的连接，助力阿尔及利亚西南部省份互联互通和经济发 展。 西部铁路矿业线项目地处撒哈拉沙漠核心地带，属典型热带沙漠气候，降雨少、日照强，地表几乎没有 任何植被，夏季地表最高温度能达到55摄氏度，且冬季昼夜温差大。线路沿线500公里无人区内，更是 无水、无电、无信号的极端环境。 中国铁建阿尔及利亚西部铁路矿业线项目经理董琳介绍，两年来，在最高温度达50余摄氏度的撒哈拉沙 漠中，中阿建设者克服资源匮乏、劳务短缺、运输困难等障碍，在"无人区"开辟出一条崭新的铁路生命 线。 阿尔及利亚西部铁路矿业线项目是落实2023年7月中阿两国元首会晤成果的重要组成部分 ...

中国铁建阿尔及利亚西部铁路矿业线项目经理董琳介绍，两年来，在最高温度达50余摄氏度的撒哈拉沙 漠中，中阿建设者克服资源匮乏、劳务短缺、运输困难等障碍，在"无人区"开辟出一条崭新的铁路生命 线。 非洲首条沙漠重载铁路——阿尔及利亚西部铁路矿业线项目近日全线正式通车。该项目全长950公里， 中国铁建与当地国有企业承建其中575公里新建路线，是中企在阿承建的最大基建工程。 中国铁建相关人士对《中国经营报》记者介绍，阿尔及利亚西部铁路矿业线项目轴重设计创下阿国之 最、非洲之最，彰显了中国铁建海外大型铁路项目建设的雄厚实力。项目全线通车有助于进一步完善阿 尔及利亚国家铁路网，实现矿区、工业区和港口的连接，助力阿尔及利亚西南部省份互联互通和经济发 展。 西部铁路矿业线项目地处撒哈拉沙漠核心地带，属典型热带沙漠气候，降雨少、日照强，地表几乎没有 任何植被，夏季地表最高温度能达到55摄氏度，且冬季昼夜温差大。线路沿线500公里无人区内，更是 无水、无电、无信号的极端环境。 （文章来源：中国经营报） 阿尔及利亚西部铁路矿业线项目是落实2023年7月中阿两国元首会晤成果的重要组成部分，是中阿两国 共建"一带一路"的标志性项目。2 ...

本报（chinatimes.net.cn）记者刘昱汝 徐芸茜 北京报道 截至目前，中国建筑、中国铁建、中国中铁、中国能建、中国电建、中国中冶、中国化学7家核心建筑 央企陆续发布2025年度经营简报。《华夏时报》记者统计获悉，上述企业全年累计新签合同额超14万亿 元，在宏观经济承压、地产链调整、地方财政约束增强的多重背景下，展现出基建"国家队"稳增长、调 结构的韧性。 数据显示，行业呈现鲜明的头部集中、整体稳健、局部承压、结构转型特征。中国建筑、中国铁建、中 国中铁三家龙头合计占比超七成，六家企业实现同比正增长，仅中国中冶同比下降10.8%。这份成绩单 既是重大工程与基建投资托底的结果，也折射出行业从规模扩张向质量效益、从传统房建向绿色低碳与 海外市场、从粗放经营向专业化整合的深层转向。 "这一格局是基建行业供需结构变化与政策资源倾斜共同作用的结果。"中国企业资本联盟副理事长柏文 喜在接受《华夏时报》记者采访时表示，国内基建投资从"规模扩张"转向"质量提升"，传统房建、市政 工程需求收缩，而新能源、水利、轨道交通等"两重"项目需求增长，头部央企凭借技术、资金、渠道优 势在新兴领域占据主导，推动订单向头部集中。同 ...

央视网消息："十五五"规划建议提出，"完善民营企业参与重大项目建设长效机制，激发民间投资活力、提高民间投资比重""发展壮大民营经 济"。正在建设的甬舟铁路金塘海底隧道，是连接宁波和舟山之间的铁路隧道，它也是世界最长、直径最大的海底高铁隧道，建成后将彻底结 束浙江舟山不通铁路的历史。 这项挑战世界级难度的超级工程，参与舟山侧隧道建设的企业近300家，其中九成以上是民营企业，不乏国家级专精特新"小巨人"企业。在核 心部件研发、特种装备定制、精密质量管控等方面扛起了关键重任。 工程进度快离不开"大国重器"的强力支撑。深海掘进的"主力军"——盾构机，就是大国重器。而决定盾构机能否穿透复杂地层的核心就是前端 的盾构刀具。这副"工业牙齿"全部由民营企业自主研发和制造，正是依靠民营科技企业的技术突破，才使得金塘海底隧道实现了国内无前例的 超长距离、无换刀掘进。 在舟山侧的施工现场，一台重达4350吨、开挖直径14.57米的"定海号"盾构机正在快速推进海底隧道的掘进工作。它每天以超10米的速度稳步 前进，舟山侧的6270米掘进任务已经完成了5.6公里，距离海底对接点越来越近。 本次施工面临前所未有的挑战，隧道前期5000多米 ...

郑州国际大宗商品交易中心（一期）建设现场。记者 徐聪 摄 1月29日，记者来到位于郑州航空港经济综合实验区国际陆港片区的省重点项目郑州国际大宗商品交易中心 （一期）建设现场，在项目建设方——郑州航空港物流建设有限公司副总经理王泉的带领下，登上即将封顶 的5号楼22楼，国际陆港片区的美丽风光尽收眼底。 该项目由郑州航空港科创集团、中原金控、中国铁建、河南万庄集团四方合作建设，按照"央—地—民、投— 建—运"一体化思路运作，通过多方资源整合和优势互补，共同打造具有全球影响力的大宗商品供应链配置中 心、贸易中心、定价中心和重要物资战略流通走廊。 项目将通过打造统一平台，提供"一站式"服务，重塑大宗贸易模式。通过整合盘活仓储物流，解锁多元金融 场景，破除产业数据孤岛，输出价值信息，产生时空共振效应，实现贸易、仓储、物流、金融等资源的密切 协同、降本增效和精准配置，最终达到糅合全产业链上下游资源在河南高效流动、留存增效的目标。 "抢占大宗商品市场'制高点'，我们优势明显、信心十足。"交易平台运营方——郑州航空港商品服务有限公 司总经理邱涛说，依托郑州国际陆港，可吸引更多大宗商品通过中欧班列进行国际贸易，推动大宗商品国际 ...

该项目建设在技术创新、施工组织和产业带动等方面取得一系列突破性成果，多项指标刷新当地铁路建 设纪录。项目建设中，中国团队坚持技术引领、标准先行，首次完成32.5吨大轴重货车与160公里/小时 客车共线运营的预应力混凝土轨枕设计，顺利通过EN13230系列标准检验认证，实现了拥有100%自主 知识产权的中国铁路技术从设计、制造到应用的全链条输出。 据悉，阿尔及利亚西部铁路矿业线项目是当地重要基础设施工程之一，更被视为推动阿尔及利亚国家经 济发展的重要发展动脉。该项目可实现每年运输5000万吨铁矿石，同时配套运输来贝沙尔省工业区的 2500万吨成品和半成品，实现该国铁路运输能力升级。该项目在未来的运维中，将创造不少于3000个就 业岗位，推动当地就业，带动经济发展。 来源：北京日报客户端 当地时间2月1日，阿尔及利亚西部铁路矿业线项目全线正式通车。该项目由中国铁建承建，是中国企业 在非洲建设的首条沙漠重载铁路。 该项目全长950公里，中国铁建与当地国有企业承建了其中575公里，是中企在阿最大的基建工程。据介 绍，在最高温达50余摄氏度的撒哈拉沙漠中，8000余名中阿建设者仅用24个月就完成了575公里铁路建 设。 ...