登录新浪财经APP 搜索【信披】查看更多考评等级 证券代码：000415 证券简称：渤海租赁 公告编号：2026-008 渤海租赁股份有限公司 关于控股子公司Avolon Holdings Limited购买飞机资产的公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗 漏。 一、交易概述 1.因业务发展需要，渤海租赁股份有限公司（以下简称"渤海租赁"或"公司"）控股子公司Avolon Holdings Limited（以下简称"Avolon"）下属子公司于2026年2月27日（北京时间）在广州与中国南方航 空股份有限公司（以下简称"南方航空"）签署了《Master Sale and Purchase Agreement》及相关附属协 议，Avolon通过其下属子公司向南方航空购买10架B787-8飞机及2台GEnx-1B70备用发动机资产（以下 简称"本次交易"），上述飞机及发动机资产市场价格约为5.32亿美元，实际购买价格根据产权交易所竞 价结果确定。 2.因交易对方为公司非关联第三方，根据《深圳证券交易所股票上市规则》相关规定，本次交易不构成 关联交易。 3. ...

本报讯 （记者李立平）2月27日，渤海租赁股份有限公司（以下简称"渤海租赁"）发布公告称，因业务发展需要，控股子 公司Avolon Holdings Limited（以下简称"Avolon"）下属子公司于2026年2月27日（北京时间）在广州与中国南方航空股份有限 公司（以下简称"南方航空"）签署了《Master Sale and Purchase Agreement》及相关附属协议，Avolon通过其下属子公司向南方 航空购买10架B787-8飞机及2台GEnx-1B70备用发动机资产，上述飞机及发动机资产市场价格为5.32亿美元，实际购买价格根据 产权交易所竞价结果确定。 （编辑 郭之宸） 渤海租赁方面表示，本次交易是基于公司业务发展的需要，有利于公司把握市场机遇，提升公司为航空公司客户提供多样 化机队解决方案的能力，进一步提升公司在全球飞机租赁行业的市场占有率和竞争力。 ...

格隆汇2月27日丨渤海租赁(000415.SZ)公布，因业务发展需要，渤海租赁股份有限公司控股子公司 Avolon Holdings Limited（简称"Avolon"）下属子公司于2026 年 2 月 27 日（北京时间）在广州与中国南 方航空股份有限公司（简称"南方航空"）签署了《Master Sale and Purchase Agreement》及相关附属协 议，Avolon 通过其下属子公司向南方航空购买 10 架 B787-8 飞机及2 台GEnx-1B70备用发动机资产，上 述飞机及发动机资产市场价格约为5.32 亿美元，实际购买价格根据产权交易所竞价结果确定。 ...

证券代码：000415 证券简称：渤海租赁 公告编号：2026-008 渤海租赁股份有限公司 关于控股子公司 Avolon Holdings Limited 购买飞机资产的公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。 一、交易概述 3.注册地址：广东省广州市黄埔区玉岩路 12 号冠昊科技园区一期办公楼三 楼 301 室； 4.成立日期：1995 年 3 月 25 日； 5.注册资本：1,812,088.9795 万元； 1.因业务发展需要，渤海租赁股份有限公司（以下简称"渤海租赁"或"公 司"）控股子公司 Avolon Holdings Limited（以下简称"Avolon"）下属子公司于 2026 年 2 月 27 日（北京时间）在广州与中国南方航空股份有限公司（以下简称 "南方航空"）签署了《Master Sale and Purchase Agreement》及相关附属协议， Avolon 通过其下属子公司向南方航空购买 10 架 B787-8 飞机及 2 台 GEnx-1B70 备用发动机资产（以下简称"本次交易"），上述飞机及发动机资产市场价 ...

证券研究报告 2026年2月26日 行业评级：优于大市 评级变动：维持 飞机交易市场韧性犹存，国际航线进一步修复 ——飞机租赁行业跟踪报告 分析师 资格证书 联系邮箱 ：钟奕昕 ：S0650524030001 ：zhongyixin@mgzq.com 请务必阅读报告正文后的重要声明部分 核心要点 请务必阅读报告正文后的重要声明部分 2 • 飞机制造商产能在缓慢恢复，积压订单飞机数量仍维持高位。受供应链及劳动力短缺等因素影响延续，飞机制造商产 能受限、交付延迟问题依然严峻。 2026年1月，波音飞机交付量为46架，空客飞机交付量为19架。IBA预测，2026年 空客预计交付略高于900架飞机，波音方面预计全年交付约670架。飞机订单需求持续火热，积压订单量继续维持在历 史高位水平。 • 根据IBA，自疫情影响消退以来，飞机二级交易市场持续走强。在二手交易市场中，窄体机依然占据主导地位，其中 以空客A320/A321系列以及波音737NG系列最为活跃。需求来源不仅包括现有运营商，也涵盖了拆解交易商与备件供应 商。与此同时，宽体机的市场价值与租金水平亦呈上行趋势，主要受发动机大修成本高企以及维修工位紧缺的影响。 展 ...

2月24日晚间，渤海租赁（SZ000415）披露，2026年2月13日（都柏林时间），在爱尔兰都柏林，渤海 租赁控股子公司Avolon Holdings Limited（以下简称"Avolon"）的下属子公司与非关联第三方ACG Aircraft Leasing Ireland Limited（以下简称"AALIL"）正式签署相关协议，拟以15.89亿美元（折合人民 币约110.61亿元）的价格出售24架附带租约的飞机租赁资产。 《每日经济新闻》记者注意到，渤海租赁在公告中将此次百亿元级规模的交易归结为"优化公司资产结 构，提升机队资产质量"。然而，若将这一举动置于当下的行业大周期与渤海租赁自身的财务基本面中 审视，这场优质资产的集体离场另有释义。 1月21日晚间，渤海租赁披露2025年度业绩预告。受旗下集装箱业务剥离带来的商誉减值影响，公司预 计2025年全年归母净利润将出现2.5亿元以上的净亏损。 一方面是行业供不应求带来的航空租赁高景气度，另一方面则是企业内部减值阵痛与债务高企。在此时 点大举抛售包含空客A321 NEO等市场热门紧俏机型在内的庞大资产包，渤海租赁究竟是在行业估值高 点进行的战略优化与精 ...

2月24日晚间，渤海租赁（000415）(SZ000415)披露，2026年2月13日(都柏林时间)，在爱尔兰都柏林，渤海租赁控股子公司Avolon Holdings Limited(以下 简称"Avolon")的下属子公司与非关联第三方ACG Aircraft Leasing Ireland Limited(以下简称"AALIL")正式签署相关协议，拟出售24架附带租约的飞机租赁 资产。 根据公告披露的交易细节，Avolon拟通过其下属子公司或享有经济利益的公司，向买家AALIL或其指定方出售多达24架附带租约的飞机租赁资产。上述24 架附带租约的飞机租赁资产市场价格约为15.89亿美元(以美元兑人民币汇率1：6.9608计算折合人民币约110.61亿元)，实际出售价格在此基础上由双方协商 确定。 从此次交易标的的构成来看，被摆上货架的资产并非边缘项目，而是目前全球航空市场上流通性极强且盈利能力显著的热门机型，具体包括波音B737-800 系列、空客A350-900系列以及空客A321NEO系列等。 公开资料显示，渤海租赁主营业务是飞机、集装箱及境内基础设施、高端设备、商业物业、新能源的租赁服务与生产。公司 ...

纯粹的飞机租赁龙头企业 渤海租赁（000415.SZ）动态报告 研究团队：非银金融&交运 报告日期：2026年2月25日 证券研究报告 * 请务必阅读最后一页免责声明 摘要 证券研究报告 * 请务必阅读最后一页免责声明 1 ➢ 公司出售集装箱资产，整体业务回归飞机租赁。近年来渤海租赁飞机租赁及销售收入占比持续提升，2025H1飞 机相关收入占比达到89%，集装箱相关收入占比为10%。2025年公司正式出售集装箱资产，2025年11月公司同 时转让天津渤海持有的皖江金租股份，公司主业将更加聚焦于飞机租赁。 ➢ 飞机子公司后续有望占据更大市场份额。2025年波音空客飞机产能逐步修复，整体交付水平已经优于2019年。 但当前供需缺口依旧较大，当前波音空客全部待交付订单超2万架。从行业格局来看，2025年末仍有155家航司 以及23家租赁商手里拥有波音空客的飞机订单，Avolon预计2030年末该数量将减少为70、11家。后续份额将 进一步向头部飞机租赁商集中。 ➢ 风险提示：利率上行，地缘政治，上游交付延期，债务展期风险，汇率风险，资产处置与业务转型风险，控制 权变动风险。 01 背景：公司出售集装箱资产 02 A ...

纯粹的飞机租赁龙头企业 渤海租赁（000415.SZ）动态报告 研究团队：非银金融&交运 报告日期：2026年2月25日 证券研究报告 * 请务必阅读最后一页免责声明 摘要 证券研究报告 * 请务必阅读最后一页免责声明 1 ➢ 公司出售集装箱资产，整体业务回归飞机租赁。近年来渤海租赁飞机租赁及销售收入占比持续提升，2025H1飞 机相关收入占比达到89%，集装箱相关收入占比为10%。2025年公司正式出售集装箱资产，2025年11月公司同 时转让天津渤海持有的皖江金租股份，公司主业将更加聚焦于飞机租赁。 ➢ 飞机子公司后续有望占据更大市场份额。2025年波音空客飞机产能逐步修复，整体交付水平已经优于2019年。 但当前供需缺口依旧较大，当前波音空客全部待交付订单超2万架。从行业格局来看，2025年末仍有155家航司 以及23家租赁商手里拥有波音空客的飞机订单，Avolon预计2030年末该数量将减少为70、11家。后续份额将 进一步向头部飞机租赁商集中。 ➢ 风险提示：利率上行，地缘政治，上游交付延期，债务展期风险，汇率风险，资产处置与业务转型风险，控制 权变动风险。 01 背景：公司出售集装箱资产 02 A ...

2月24日晚间，渤海租赁（SZ披露，2026年2月13日（都柏林时间），在爱尔兰都柏林，渤海租赁控股子公司Avolon Holdings Limited（以下简 称"Avolon"）的下属子公司与非关联第三方ACG Aircraft Leasing Ireland Limited（以下简称"AALIL"）正式签署相关协议，拟以15.89亿美元（折合人民币 约110.61亿元）的价格出售24架附带租约的飞机租赁资产。 《每日经济新闻》记者注意到，渤海租赁在公告中将此次百亿元级规模的交易归结为"优化公司资产结构，提升机队资产质量"。然而，若将这一举动置于 当下的行业大周期与渤海租赁自身的财务基本面中审视，这场优质资产的集体离场另有释义。 1月21日晚间，渤海租赁披露2025年度业绩预告。受旗下集装箱业务剥离带来的商誉减值影响，公司预计2025年全年归母净利润将出现2.5亿元以上的净亏 损。 一方面是行业供不应求带来的航空租赁高景气度，另一方面则是企业内部减值阵痛与债务高企。在此时点大举抛售包含空客A321 NEO等市场热门紧俏机 型在内的庞大资产包，渤海租赁究竟是在行业估值高点进行的战略优化与精准套现，还是面对短 ...