来源：民航之翼 近日，首都机场发布2025年度业绩预告： 预计净亏损6.0亿–7.6亿元，虽较2024年明显收窄，但距离真正扭亏为盈仍有不小距离。 从2020年-2025年，首都机场已经连续6年亏损，净亏金额达到115亿元。 2020年，净亏20.35亿元。 2021年，净亏21.17亿元 2022年，净亏35.27亿元 2023年，净亏16.97亿元 2024年，净亏13.90亿元 2025年，净亏7亿元左右 6年累计净亏115亿元左右。 一、扭亏为盈，任重道远 尽管2025年亏损幅度显著收窄——净亏损同比减少近一半，但这并不意味着盈利拐点已至。 根本原因仍在，因大兴机场分流，生产数据距离巅峰水平仍有很大距离。 以旅客运输量为例，2025年7000万人次只有2019年过1亿人次的7成。 此外非航收入，特别是免税收入很难回到以前，叠加高固定成本结构，使首都机场长期处于"收入难覆 盖支出"的状态。 公告特别指出，2025年因"转回部分递延所得税资产"，导致所得税费用增加，从而扩大了净亏损。 虽然这是非现金项目，不影响现金流，却也反映出企业对未来盈利预期的谨慎态度。 2026年，能否实现盈利仍是个未知数。 其他上 ...

智通财经APP获悉，香港联交所最新资料显示，2月9日，贝莱德增持北京首都机场股份(00694)149.4万 股，每股作价为2.52港元，总金额约为376.49万港元。增持后最新持股数目约为1.32亿股，最新持股比 例为7.05%。 ...

今日上午港股 1 . 津上机床中国(01651)涨近6%，再创历史新高。截至发稿，涨4.97% 。消息面上，津上机床中国近 日公布，控股股东日本津上截至2025年12月31日止9个月的财务业绩，在中国，收入为815.8亿日圆， 同比增加28.3%；分部溢利为225.34亿日圆，同比增加51.2%。 2 . 智谱(02513)涨幅扩大逾26%，截至发稿，涨25.8% 。消息面上，2月11日，智谱正式发布新一代旗 舰模型GLM-5。在Coding与Agent能力上，GLM-5取得开源SOTA表现，在真实编程场景的使用体感逼 近Claude Opus4.5，擅长复杂系统工程与长程Agent任务。 3 . 中核国际(02302)再涨超7%，截至发稿，涨6.7% 。消息面上，中核国际近期公布公告称，预期2025 年度收入将不少于24.6亿港元，毛利将不少于2.6亿港元，较2024年同期实现稳步提升。公司收入增长 的核心动力明确来自铀贸易业务交易量的提升。 4. 天域半导体(02658)盘中涨近8%，截至发稿，涨5.18% 。消息面上，近日，天域半导体宣布与韩国 第三代半导体领军企业EYEQ Lab Inc.正式签署战略 ...

智通财经APP获悉，首都机场(00694)跌超3%，截至发稿，跌3.09%，报2.51港元，成交额4374万港元。 消息面上，近日，首都机场发布2025年业绩盈警预告，大摩研报指出，首都机场2025年净亏损远超市场 预期，预计亏损金额6亿至7.6亿元人民币之间，显著高于市场预测的2.16亿元人民币。即使剔除税务影 响，其税前亏损仍达到4.8亿至5.6亿元人民币，表现逊于预期。该行认为，当前公司股价仍有下行空 间。 该行续指，公司2025年第四季度的税前亏损范围为1.7亿至2.5亿元人民币，同比亏损幅度有所扩大。这 一结果表明，公司在该季度的经营压力持续加剧，未能实现有效的成本控制或收入增长以缓解亏损局 面。此外，全年亏损规模的扩大也反映出行业环境及公司自身运营面临的严峻挑战。 ...

消息面上，近日，首都机场发布2025年业绩盈警预告，大摩研报指出，首都机场2025年净亏损远超市场 预期，预计亏损金额6亿至7.6亿元人民币之间，显著高于市场预测的2.16亿元人民币。即使剔除税务影 响，其税前亏损仍达到4.8亿至5.6亿元人民币，表现逊于预期。该行认为，当前公司股价仍有下行空 间。 该行续指，公司2025年第四季度的税前亏损范围为1.7亿至2.5亿元人民币，同比亏损幅度有所扩大。这 一结果表明，公司在该季度的经营压力持续加剧，未能实现有效的成本控制或收入增长以缓解亏损局 面。此外，全年亏损规模的扩大也反映出行业环境及公司自身运营面临的严峻挑战。 首都机场(00694)跌超3%，截至发稿，跌3.09%，报2.51港元，成交额4374万港元。 ...

摩根士丹利 北京首都机场股份(00694):去年亏损远超预期,评级"减持" 摩根士丹利发表研究报告指，北京首都机场(2.53,-0.04,-1.56%)股份(00694)预告，去年净亏损介乎6亿 至7.6亿元人民币，远多于市场预测的亏损2.16亿元人民币。该行估计，即使撇除税务影响，公司的税前亏损 仍介乎4.8亿至5.6亿元人民币，仍逊于预期。由此推算，公司去年第四季的税前亏损介乎1.7亿至2.5亿元人民 币，亏损同比有所扩大。大摩予北京首都机场股份目标价2.4港港元，评级"减持"。 ...

炒股就看金麒麟分析师研报，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！ 来源：民航一枝花 2月6日晚，北京首都机场股份公布，该公司预期于2025年取得税前亏损约人民币4.8亿元至约人民币5.6 亿元，同比减少约11.1%至约23.8%；净亏损约人民币6.0亿元至约人民币7.6亿元，同比减少约45.3%至 约56.8%。 又亏了，已经连亏5年了 2020年，归母净利润首次出现年度亏损，亏损额达20.35亿元。核心原因是国际航线全面停摆，航空性 收入锐减，同时非航空性业务受客流骤降影响，收入断崖式下滑。 2021年，归母净亏损增至21.17亿元。 2022年，归母净亏损达到峰值，亏损额35.27亿元。 2023年，随着疫情防控全面放开，航空业迎来复苏拐点，全年归母净亏损收窄至16.97亿元。 2024年，归母净亏损13.90亿元。这一年，航空性收入26.68亿元，同比增长27.2%，非航空性收入28.25 亿元，同比增长14.7%，非航业务占比提升至51.4%，成为公司收入的稳定器。 连亏5年，亏损总额超过了110亿。 2021年，归母净亏损增至21.17亿元。 2022年，归母净亏损达到峰值，亏损额35.27 ...

| 指标 | 北京首都机场 | 机场 | 行业排名 | | --- | --- | --- | --- | | | BREA | 行业平均 | | | ROE | -8.38% | -6.61% | 2 2 | | 港股流通市值 | 48.11 乙 | 35.49亿 | 1 2 | | 营业收入 | 55.63亿 | 38.32 乙 | 1 2 | | 净利率 | -5.95% | -5.86% | 2 2 | | 毛利率 | | 3.08% | | | 负债率 | 57.87% | 60.07% | 1 2 | | 股票代码 股票简称 | 投行名称 发布日期 | 评级 | 目标价（港元） | | --- | --- | --- | --- | | 00694.HK 北京首都机场股份 中金公司 2026-01-12 跑赢行业(OUTPERFORM) | | | 2.90 | | 新坦立酒,八工粉记变I田 (日代分子工坛式均次进出 | | | | 北京首都机场股份港股市值48.11亿港元，在机场Ⅱ行业中排名第1。主要指标见下表： 摩根士丹利发表研究报告指，北京首都机场股份(00694.HK)预告，去年净亏损介乎 ...

摩根士丹利发表研究报告指，北京首都机场股份(00694)预告，去年净亏损介乎6亿至7.6亿元人民币，远 多于市场预测的亏损2.16亿元人民币。该行估计，即使撇除税务影响，公司的税前亏损仍介乎4.8亿至 5.6亿元人民币，仍逊于预期。由此推算，公司去年第四季的税前亏损介乎1.7亿至2.5亿元人民币，亏损 同比有所扩大。大摩予北京首都机场股份目标价2.4港港元，评级"减持"。 ...

智通财经APP获悉，摩根士丹利发表研究报告指，北京首都机场股份(00694)预告，去年净亏损介乎6亿 至7.6亿元人民币，远多于市场预测的亏损2.16亿元人民币。该行估计，即使撇除税务影响，公司的税前 亏损仍介乎4.8亿至5.6亿元人民币，仍逊于预期。由此推算，公司去年第四季的税前亏损介乎1.7亿至2.5 亿元人民币，亏损同比有所扩大。大摩予北京首都机场股份目标价2.4港港元，评级"减持"。 ...