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Shenzhen Urban Transport Planning Center (301091)
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深城交:第二届监事会第五次临时会议决议公告
2023-10-19 10:55
证券代码:301091 证券简称:深城交 公告编号:2023-048 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司 第二届监事会第五次临时会议决议公告 本公司及监事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整, 没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。 一、监事会会议召开情况 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司(以下简称"公司")第二 届监事会第五次临时会议通知已于 2023 年 10 月 16 日以电话和电子邮件等方式 送达全体监事,本次会议于 2023 年 10 月 19 日在深圳市南山区粤海街道深圳湾 科技生态园二区 9 栋 B 座 10 层会议室以现场表决方式召开。本次监事会会议应 出席监事 3 人,实际出席监事 3 人,本次会议由监事会主席谭国威先生主持,公 司董事会秘书列席会议。本次会议的召开符合有关法律、法规、规章和《公司章 程》的规定。 二、监事会会议审议情况 经表决,会议审议并通过了《关于使用闲置募集资金进行现金管理的议案》, 表决情况如下: 监事会认为:本次使用闲置募集资金进行现金管理,能够提高公司资金的使 用效率和收益,便于统筹管理闲置募集资金,不会影响公司募投项目的正常开展 和正常业 ...
深城交:国信证券股份有限公司关于深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司使用闲置募集资金进行现金管理的核查意见
2023-10-19 10:55
国信证券股份有限公司关于深圳市城市交通规划设计研 究中心股份有限公司使用闲置募集资金进行现金管理的 核查意见 国信证券股份有限公司(以下简称"国信证券"、"保荐机构")作为深圳 市城市交通规划设计研究中心股份有限公司(以下简称"深城交""公司")首 次公开发行股票并在创业板上市的持续督导机构,根据《证券发行上市保荐业务 管理办法》、《上市公司监管指引第 2 号——上市公司募集资金管理和使用的监 管要求》《深圳证券交易所创业板股票上市规则(2023 年修订)》《深圳证券交 易所上市公司自律监管指引第 2 号——创业板上市公司规范运作》等有关法律法 规和规范性文件的要求,国信证券对深城交使用闲置募集资金进行现金管理的事 项进行了核查,发表如下核查意见: 一、募集资金基本情况 经中国证券监督管理委员会《关于同意深圳市城市交通规划设计研究中心股 份有限公司首次公开发行股票注册的批复》(证监许可[2021]2756 号)同意注册, 公司首次公开发行人民币普通股(A 股)股票 4,000 万股,每股面值为人民币 1 元,每股发行价格为人民币 36.50 元,募集资金总额为人民币 146,000.00 万元, 扣除发行费用 ...
深城交:独立董事关于第二届董事会第六次临时会议相关事项的独立意见
2023-10-19 10:55
深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司 独立董事关于第二届董事会第六次临时会议 相关事项的独立意见 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司(以下简称"公司")于 2023 年 10 月 19 日召开公司第二届董事会第六次临时会议。根据《深圳证券交易所创 业板股票上市规则》《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第 2 号——创业板 上市公司规范运作》等法律法规、规范性文件以及《深圳市城市交通规划设计研 究中心股份有限公司章程》(以下简称"公司章程")及《独立董事工作细则》等相 关规定,我们作为公司的独立董事,认真审阅了董事会提供的相关资料,本着对 公司及全体股东负责的态度,基于独立判断的立场,本着独立性、客观性、公正性 的原则,对公司第二届董事会第六次临时会议的相关事项,发表独立意见如下: 一、关于使用闲置募集资金进行现金管理的独立意见 我们认为:在保障资金安全及确保不影响募集资金投资项目建设和使用计划 的前提下,公司拟使用额度不超过人民币 41,899.29 万元(含本数)闲置募集资 金进行现金管理,能够提高公司资金的使用效率和投资收益,符合公司和全体股 东的利益。公司就该事项履行了必要的审批及核查程序 ...
深城交:第二届董事会第六次临时会议决议公告
2023-10-19 10:55
证券代码:301091 证券简称:深城交 公告编号:2023-047 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司 第二届董事会第六次临时会议决议公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整, 没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。 一、董事会会议召开情况 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司(以下简称"公司")第二 届董事会第六次临时会议通知已于 2023 年 10 月 16 日以电话和电子邮件等方式 送达全体董事,本次会议于 2023 年 10 月 19 日在深圳市南山区粤海街道深圳湾 科技生态园二区 9 栋 B 座 10 层会议室以现场结合通讯表决方式召开。本次董事 会会议应出席董事 6 人,实际出席董事 6 人,公司监事及公司高级管理人员列席 了本次会议。本次董事会会议由董事长林涛先生主持,会议的通知、召集、召开 和表决程序符合《中华人民共和国公司法》和《公司章程》的有关规定。 二、董事会会议审议情况 证券代码:301091 证券简称:深城交 公告编号:2023-047 公司独立董事对该事项发表了同意的独立意见,公司保荐机构对该事项发表 了同意的核查意见, 具 体内 容详 见公 司 ...
深城交:关于持股5%以上的股东股份解除质押及再质押的公告
2023-10-09 10:34
证券代码:301091 证券简称:深城交 公告编号:2023-046 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司 关于持股 5%以上的股东股份解除质押及再质押的公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整, 没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司(以下简称"公司")近日收 到持股 5%以上股东启迪控股股份有限公司(以下简称"启迪控股")通知,获悉 其将所持有的本公司股份办理了解除质押及再质押业务,具体事项如下: 注:2021 年 12 月 28 日,公司总股本为 16,000 万股,启迪控股质押其持有的 1,200 万 股公司股份,占公司总股本的比例为 7.50%;2022 年 6 月,公司实施资本公积转增股本后总 股本增加至 20,800 万股,启迪控股质押的公司股份数量被动增加至 1,560 万股,占公司总股 本的比例为7.50%保持不变;2023年5月,公司实施资本公积转增股本后总股本增加至31,200 万股,启迪控股质押的公司股份数量被动增加至 2,340 万股,占公司总股本比例为 7.50%保 持不变。 | 启 迪 | | | | | | ...
深城交(301091) - 2023 Q2 - 季度财报
2023-08-28 16:00
Financial Performance - The company's operating revenue for the reporting period was CNY 556,169,306.84, representing a 21.32% increase compared to the same period last year[25]. - Net profit attributable to shareholders increased by 338.39% to CNY 12,965,602.93 from CNY 2,957,561.47 in the previous year[25]. - The basic earnings per share rose to CNY 0.04, a 300.00% increase from CNY 0.01 in the same period last year[25]. - The total assets at the end of the reporting period were CNY 2,965,520,694.69, a decrease of 4.20% from the previous year[25]. - The company reported a net cash flow from operating activities of -CNY 214,645,727.90, an improvement of 11.98% compared to -CNY 243,861,827.36 in the previous year[25]. - The company achieved operating revenue of 55,616.93 million yuan, a year-on-year increase of 21.32%, with big data software and smart transportation business revenue accounting for 41.90% of total revenue, growing by 159.65% year-on-year[61]. - The net profit attributable to the parent company was 1,296.56 million yuan, representing a year-on-year growth of 338.39%, while the parent company achieved a net profit of 2,954.47 million yuan, up 267.31% year-on-year[61]. - The company reported a significant loss of CNY 4.46 million in one of its subsidiaries, indicating challenges in certain segments[127]. Investments and Assets - The company has a significant stake in several subsidiaries, including a 61.4759% ownership in Nanjing Urban Transport Planning Institute[16]. - The company reported a 73.19% increase in investment amount, totaling ¥24,075,288.87 compared to ¥13,901,333.32 in the same period last year[95]. - Accounts receivable increased to ¥998,652,272.21, representing 33.68% of total assets, due to rapid growth in big data and smart transportation business[88]. - Inventory increased to ¥137,436,407.35, accounting for 4.63% of total assets, due to investments in large smart transportation integration projects[88]. - The company’s cash and cash equivalents decreased by 2.04% to ¥329,655,066.38, primarily due to year-end bonus payments and dividend distributions[88]. - The company’s fixed assets stood at ¥278,209,972.13, accounting for 9.38% of total assets, with no significant changes during the period[88]. - The total amount of raised funds is RMB 137,871.04 million, with RMB 11,133.69 million invested during the reporting period[105]. - Cumulative investment of raised funds reached RMB 80,049.81 million as of June 30, 2023[110]. Organizational Structure and Strategy - The company has optimized its organizational structure to match new strategic and business transformation needs, enhancing its technological innovation capabilities and promoting digital operations[68]. - The company established a new organizational structure for the China region, enhancing nationwide resource coordination and localized service capabilities[76]. - The company is committed to optimizing its organizational structure and business processes to improve management efficiency and effectiveness[129]. - The company has formed a foundational ecosystem of 202 entities and a core ecosystem of 45 entities to support technological innovation and business expansion[59]. Research and Development - The company is actively involved in research and development of new technologies for urban traffic planning[16]. - The company has made significant breakthroughs in converting research into products, enhancing the application of research results, and developing key technologies such as urban digital twin platforms and traffic simulation[62]. - The company has established a digital twin platform that supports over 2,100 standardized traffic data assets across 15 major categories[40]. - The digital twin platform has enabled the design of complex infrastructure projects, significantly improving average operational speeds[52]. - The company’s R&D investment for the period was ¥50.50 million, a decrease of 8.26% compared to the previous year[81]. - The company added 76 new patents during the reporting period, bringing the total number of authorized invention patents to 247[72]. Market and Competitive Position - The company aims to enhance its core competitiveness through technological innovation, particularly in AI, cloud computing, and big data applications in urban transportation[37]. - The company is committed to becoming a global leader in urban transportation solutions, leveraging data-driven approaches and innovative developments[38]. - The company’s core competitiveness in big data software and smart transportation has been further highlighted, with a steady increase in market share in Shenzhen[66]. - The company is expanding its business into international markets such as Singapore and the UAE, facing challenges in strategic coordination and management due to regional differences[129]. Corporate Governance and Compliance - The company is committed to ensuring the accuracy and completeness of its financial reports, with all board members present for the review[3]. - The company has not faced any administrative penalties related to environmental issues during the reporting period[141]. - The company reported no overdue commitments from actual controllers, shareholders, or related parties during the reporting period[149]. - There were no non-operating fund occupations by controlling shareholders or related parties during the reporting period[150]. - The company had no significant litigation or arbitration matters during the reporting period[154]. Employee Engagement and Corporate Social Responsibility - The company actively engaged in poverty alleviation and rural revitalization efforts, including direct support to local agricultural enterprises[142]. - The company organized over 1,000 activities to enhance employee engagement and foster a sense of belonging among staff[143]. - The company conducted various cultural and sports activities, with participation exceeding 3,000 individuals, to enhance team cohesion and employee satisfaction[146]. Shareholder Information - The total number of ordinary shareholders at the end of the reporting period is 15,302[180]. - Shenzhen Smart City Technology Development Group holds 30.00% of shares, totaling 93,600,000 shares, with an increase of 31,200,000 shares during the reporting period[180]. - The total number of restricted shares at the end of the period is 166,727,000, with 56,187,000 shares released during the reporting period[177]. - The company has not reported any major equity sales during the reporting period[123].
深城交:独立董事关于第二届董事会第二次定期会议相关事项的独立意见
2023-08-28 13:34
深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司 独立董事关于第二届董事会第二次定期会议 相关事项的独立意见 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司(以下简称"公司")于 2023 年 8 月 28 日召开公司第二届董事会第二次定期会议。根据《深圳证券交易所创 业板股票上市规则》《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第 2 号——创业板 上市公司规范运作》等法律法规、规范性文件以及《深圳市城市交通规划设计研 究中心股份有限公司章程》(以下简称"《公司章程》")及《独立董事工作细则》 等相关规定,我们作为公司的独立董事,认真审阅了董事会提供的相关资料,本 着对公司及全体股东负责的态度,基于独立判断的立场,本着独立性、客观性、 公正性的原则,对公司第二届董事会第二次定期会议的相关事项,发表独立意见 如下: 一、关于对公司 2023 年半年度募集资金存放与使用情况的独立意见 我们认为:公司 2023 年半年度募集资金存放和使用符合《深圳证券交易所 创业板股票上市规则》《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第 2 号——创业 板上市公司规范运作》等中国证监会和深圳证券交易所关于募集资金管理的规定, 符合公司《募集资金管理制 ...
深城交:关于2023年半年度计提资产减值准备的公告
2023-08-28 13:34
证券代码:301091 证券简称:深城交 公告编号:2023-044 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司 关于 2023 年半年度计提资产减值准备的公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整, 没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司(以下简称"公司")根据 《企业会计准则》《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第 2 号——创业板上 市公司规范运作》和公司相关会计政策等规定,基于谨慎性原则,为真实、准确、 客观地反映公司财务状况、资产价值及经营成果,对截至 2023 年 6 月 30 日合并 报表范围内的各类资产进行了全面清查和减值测试,对合并报表范围内可能发生 资产减值损失的有关资产计提相应减值准备。现将相关情况公告如下: 一、本次计提资产减值准备情况概述 根据《企业会计准则》及公司会计政策的相关规定,公司本次计提减值准备 的资产包含应收账款、合同资产和其他应收款,计提的减值准备总金额为 38,303,774.39 元,具体明细如下: | 项目 | 2023 年半年度计提减值金额(元) | | --- | --- | | 计提信用减值损失 ...
深城交:国信证券股份有限公司关于深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司2023年半年度持续督导跟踪报告
2023-08-28 13:34
国信证券股份有限公司关于深圳市城市交通规划设计研究 一、保荐工作概述 | 1.公司信息披露审阅情况 | | | --- | --- | | (1)是否及时审阅公司信息披露文件 | 是 | | (2)未及时审阅公司信息披露文件的次数 | 0次 | | 2.督导公司建立健全并有效执行规章制度的情况 | | | (1)是否督导公司建立健全规章制度(包括但不限于 | | | 防止关联方占用公司资源的制度、募集资金管理制 | 是 | | 度、内控制度、内部审计制度、关联交易制度) | | | (2)公司是否有效执行相关规章制度 | 是 | | 3.募集资金监督情况 | | | (1)查询公司募集资金专户次数 | 2次(每季度查询1次并更新台账) | | (2)公司募集资金项目进展是否与信息披露文件一 | 是 | | 致 | | | 4.公司治理督导情况 | | | (1)列席公司股东大会次数 | 0次 | | (2)列席公司董事会次数 | 1次 | | (3)列席公司监事会次数 | 0次 | | 5.现场检查情况 | | | (1)现场检查次数 | 0次 | | (2)现场检查报告是否按照本所规定报送 | 不适用 | ...
深城交:独立董事关于第二届董事会第二次定期会议相关事项的事前认可意见
2023-08-28 13:34
深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司 独立董事关于第二届董事会第二次定期会议 相关事项的事前认可意见 根据《深圳证券交易所创业板股票上市规则》《深圳证券交易所上市公司自 律监管指引第 2 号——创业板上市公司规范运作》等法律法规、规范性文件以及 《深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司章程》及《独立董事工作细则》 等相关规定,我们作为公司的独立董事,认真审阅了董事会提供的相关资料,本 着对公司及全体股东负责的态度,基于独立判断的立场,本着独立性、客观性、 公正性的原则,对公司第二届董事会第二次定期会议的相关事项,发表事前认可 意见如下: 关于聘请 2023 年年度审计机构的事前认可意见 经核查,天健会计师事务所(特殊普通合伙)是一家主要从事上市公司审计业 务的全国性大型会计审计服务机构,拥有证券、期货相关业务许可且具备相应的 执业资格,执业经验丰富。作为公司 2021 年、2022 年年度审计机构,在担任公 司审计机构期间,切实履行审计责任和义务,独立、客观、公正地完成审计工作, 符合公司财务审计工作的要求。本次续聘会计师事务所事项符合相关法律、法规 规定及公司实际需要,不存在损害公司及全体股东利益 ...