自去年新款问界 M7 加量降价配合 Mate 60 的热度，一举把问界从死亡边缘拉回，再到问界 M9 在声量上的「遥遥领先」，接着就是最近小米 SU7 两场发布会流量成为中国汽车营销历史上「最高的山和最长的河」，手机厂商转行汽车时营造声量流量的能力，让传统汽车厂商们开始有些「看不懂，但大受震撼」。  打不过就加入嘛，小米华为流量这么高，甚至都有溢出效应，只要和小米华为发生联系，那流量自然引过来了。 当然蹭华为太危险，一不小心就被重拳教育，蹭小米看起来安全一些。  比如智能手机时代，早先的魅族，有一段时间的荣耀，和如今的一加，都是在舆论场上和小米深度绑定的竞对品牌，哪怕是在电视机领域，也有海信子品牌 vidda 前来挑衅一番。  智己 L6 想吊打小米 SU7，结果被反杀  初到车圈的小米，也马上迎来了自己在友商发布会上的首秀：在昨晚的智己 L6 发布会上，小米 SU7 作为对标对象在参数上被智己 L6 处处吊打，要知道，在以往，被吊打的对象一般是特斯拉 Model 3 甚至是 Model S。  一般而言，这种对比就是以己之长攻彼之短，突出优势部分，展示平手部分，隐藏劣势部分，营造一种稳赢大赢特赢，「80 对 ...

4月9日凌晨，针对智己L6发布会上将小米SU7 Max参数标错一事，智己汽车官方微博发布致歉函。 智己汽车表示，在智己L6发布会过程中，对标近期同级流量热议的小米SU7产品力介绍过程中，由于团队内容审核疏漏，造成一处关键参数的错误标注，澄清如下：小米SU7 Max版前后电机均采用SiC碳化硅模块，与智己L6所采用的技术一致，均为行业顶尖的技术标准。 智己汽车表示：“小米汽车及旗下产品SU7，是我们尊敬的竞争队友！由于内审出现疏漏，造成对小米汽车的负面影响，我们深表歉意，也向所有粉丝、用户们诚挚致歉！” 4月8日晚，智己汽车科技有限公司联席CEO刘涛曾在微博表示，“由于产品信息的调研结果有误，发布会上有一处信息错误。小米SU7跟智己L6一样，都是前后电机都使用SIC碳化硅模块，小米SU7确实是我们非常尊敬的竞争队友！在此，我诚挚地向小米汽车和大家致歉。” 4月8日晚到9日凌晨，小米公司发言人连发三条微博敦促智己汽车道歉。 小米公司发言人首先表示，智己公司在8日晚发布会上对小米SU7 Max关键参数进行错误标注，造成极其严重的负面影响。 我们敦促智己公司立即公开澄清并向被其误导的公众正式道歉。 此后，小米公司 ...

新浪科技讯 4月9日凌晨消息，智己汽车今日凌晨发布致歉函，称在刚刚结束的发布会过程中对标小米SU7，由于团队内容审核疏漏，造成一处关键参数的错误标注。 智己汽车称，我们尊敬的竞争队友！由于内审出现疏漏，造成对小米汽车的负面影响，我们深表歉意，也向所有粉丝、用户们诚挚致歉！ 以下为智己汽车致歉函： 在刚刚结束的‘超越一切向往’智己L6超级智能轿车发布会过程中，对标近期同级流量热议的小米SU7产品力介绍过程中，由于团队内容审核疏漏，造成一处关键参数的错误标注，澄清如下： 小米SU7 Max版前后电机均采用SIC碳化硅模块，与智己L6所采用的技术一致，均为行业顶尖的技术标准。 小米汽车及旗下产品SU7，是我们尊敬的竞争队友！由于内审出现疏漏，造成对小米汽车的负面影响，我们深表歉意，也向所有粉丝、用户们诚挚致歉！ ...

【TechWeb】4月9日消息，在昨晚的智己L6超级智能轿车发布会上，智己在介绍L6时将“智己L6超强性能版”与“小米SU7 Max”进行对比。智己错误地将小米SU7 Max的电机参数标注为“前IGBT后SiC” （实际前后均为SiC）。 小米公司对此发表声明称：“智己公司在今晚发布会上对小米SU7 Max 关键参数进行错误标注，造成极其严重的负面影响。为维护我司合法权益、保障用户的知情权，我们做如下声明： 1. 小米SU7 Max 前后电机均为碳化硅。这确保了小米SU7 Max 出色的性能和续航能力。 2. 智己公司作为上汽集团旗下控股子公司，竟会出现如此谬误，是其专业能力缺失，还是有意造谣抹黑。已有大量网友就此谬误向智己公司公开提醒，但智己公司仍未修正。 上汽集团是中国汽车工业领军企业，我们非常尊重。智己公司这样行为，和上汽集团声誉无法匹配，我们作为同行也无法理解。 3. 我们欢迎良性的竞争与切磋，强烈反对歪曲事实的造谣与抹黑。我们已完成取证，做好借助法律武器维护自身合法权益的准备。 我们敦促智己公司立即公开澄清并向被其误导的公众正式道歉。 智己汽车科技有限公司联席CEO刘涛发布微博称：“由于产品信 ...

时间：2024年4月9日 星期二 重要新闻 智己汽车向小米汽车致歉 4月9日凌晨，智己汽车官方微博发布致歉函称，在刚刚结束的智己L6超级智能轿车发布会过程中，对标近期同级流量热议的小米SU7产品力介绍过程中，由于团队内容审核疏漏，造成一处关键参数的错误标注，智己汽车澄清：小米SU7 Max版前后电机均采用SIC碳化硅模块，与智己L6所采用的技术一致，均为行业顶尖的技术标准。该公司表示，“小米汽车及旗下产品SU7，是我们尊敬的竞争队友！由于内审出现疏漏，造成对小米汽车的负面影响，我们深表歉意，也向所有粉丝、用户们诚挚致歉！”(界面） 毛戈平公司向港交所提交上市申请 毛戈平化妆品股份有限公司4月8日递表港交所申请主板IPO，中金公司为独家保荐人。该公司此前曾先后数次申请在上交所上市，但今年初终止了IPO。财务方面，其总收入从2021年的人民币15.773亿元增至2022年的人民币18.291亿元，并于2023年进一步增至人民币28.860亿元，2021年至2023年的复合年增长率为35.3%。净利润从2021年的人民币3.309亿元增至2022年的人民币3.521亿元，并进一步增 ...

文｜韩永昌  编辑｜李勤 4月8日，智己汽车正式发布“超级智能轿车”智己L6，并开启预售。智己L6 几乎All in了上汽集团所有的尖端技术，灵蜥数字底盘、第一代光年固态电池等多项前瞻科技集于一身。 这是小米SU 7发布后的第一个新晋竞争对手，势头凶猛。发布会上，智己汽车联席CEO刘涛频频“致敬”小米，一句“到底什么是真智能”点燃全场，将发布会推向高潮。 智己L6 作为上汽集团自主高端品牌，智己是上汽在新能源赛道一次重要的战略布局，L6是智己的第四款车型，在上一款车型LS6销量开始下滑的情况下，L6承担了太多的使命。 智己L6全系标配灵蜥数字底盘、智慧四轮转向系统、超远距高精度激光雷达+英伟达Orin X芯片、高通骁龙8295芯片等百余项顶级配置。 智己研发的灵蜥数字底盘，通过全车三轴六自由度整车运动的协同管理，号称为汽车装上“超级小脑”，实现所有维度动态性能的联调联控。 据刘涛介绍，灵蜥数字底盘主芯片处理速度比行业内同类别主流芯片快2.5倍，每秒多处理近20亿条指令，让汽车底盘硬件按照数字化算法的决策“指哪打哪”。 此外，灵蜥数字底盘相比传统ESP系统，响应速度快30%，仅需0.3秒即可完成救车。在城市日 ...

小米股价，突然爆发！ 01 股价创新高，市值突破4000亿 受订单超预期提振，"年轻人第一股"小米集团早盘跳涨超16%，盘中股价创出两年多新高，市值激增约 440亿港元。 截至收盘，其股价报16.28港元/股，涨幅8.97%，市值4061.78亿港元。 | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | |------------------|----------------------------------|-------|-------------------|-------------------|-------------|--------------------------------|------------------| | | | | | | | | | | | 小米集团-W(HK:01810) 謎題 可融资 | | | | | | 加自选 | | | | | | | | | | | HK$16. | | | | | | 已收盘 04-02 16:08:08 北京时间 | 82.37 万球友关注 | | 最高: 17.34 | | | 成交量: ...

小[T米abl集e_S团toc -k WNam（eR 0p 1tT 8yp 1e 0] ） 公司研究/港股点评 SU7 大定超出预期，人车家全生态正式闭环 投资评级：买入（维持） 主要观点： [Table_Rank] 报告日期： 2024-04-03 ⚫[ TQa4b2le3_业Su绩m：ma利ry润] 侧大超预期，践行规模与利润并重 1)23Q4:小米集团23年第四季度营收为732亿元，同比增长10.9%； [收Ta盘bl价e_（Ba港se元D）at a] 16.28 净利润为47亿元，同比增长50.3%；经调整净利润为49亿元，同比增 近12个月最高/最低（港元） 16.28/9.86 总股本（百万股） 24,949 长236.1%。2)2023年全年:小米营收为2710亿元，同比下滑3.2%。 流通股本（百万股） 20,412 净利润175亿元，同比增长598.3%；调整净利润193亿元，同比增长 流通股比例（%） 81.81 126.3%。本年度小米智能汽车等创新业务费用增长至67亿元，其中， 总市值（亿港元） 4,062 第四季度为24亿元。 流通市值（亿港元） 3,323 利润测:小米2023年全 ...

海 外 研 证券研究报告 究 ＃industryId＃ 硬件科技 ＃investSuggestion＃ ＃ ＃ 01810.HK ＃小dy米Com集pa团ny＃ -W 港股通 买入 (维持） ＃title＃ 手机高端化奏效，新车预订表现强劲 ＃createTime1＃ 2024年4月 2日 公 投资要点 ＃marketData＃ 司 市场数据 ＃summary＃  23Q4概况：业绩延续复苏趋势，盈利能力改善。公司23Q4营收732亿元（人民币， 点 日期 2024/4/1 下同；YoY+10.9%,QoQ+3.3%），按分部拆分，公司智能手机业务23Q4收入442亿 评 收盘价（港元） 14.94 元（YoY+20.6%,QoQ+6.2%），IoT 与生活消费产品业务收入 203 亿元 总股本（百万股） 24,949 （YoY-5.1%,QoQ-1.6%），互联网业务收入79亿元（YoY+9.9%,QoQ+1.6%），调整 报 流通股本（百万股） 16,223 后净利润 49 亿元（YoY+236.1%，QoQ-18.0%）。公司 2023 年营收 2,710 亿元 告 （YoY-3.2%），调整后净利润 ...

Investment Rating - The report maintains a "BUY" rating for Xiaomi with a new SOTP-based target price of HK$22.19, reflecting a 49% upside from the current price of HK$14.94 [1][15]. Core Insights - Xiaomi's SU7 Series electric sedans launched on March 28, 2024, with competitive pricing and strong initial pre-orders, indicating positive market reception. The pre-orders reached 50,000 units in the first 27 minutes and 89,000 units within 24 hours, surpassing market expectations [1][2]. - The report highlights Xiaomi's unique "Human-car-home" ecosystem as a major competitive advantage over other EV brands, which is expected to drive future growth [1][2]. - Adjustments to revenue forecasts reflect expected EV shipments of 80,000, 150,000, and 200,000 units for FY24, FY25, and FY26, respectively [1][2]. Financial Summary - Revenue for FY24 is projected at RMB 321,495 million, with a year-on-year growth of 18.6%. The adjusted net profit is estimated at RMB 17,321 million, reflecting a decline of 10.1% year-on-year [4][10]. - The report indicates a gross margin of 19.0% for FY24, with an operating margin of 4.8% and an adjusted net margin of 5.4% [10][11]. - The earnings per share (EPS) for FY24 is projected at RMB 0.70, with subsequent years showing gradual increases [4][10]. Valuation Methodology - The valuation is based on a sum-of-the-parts (SOTP) approach, assigning different price-to-earnings (P/E) multiples to Xiaomi's various business segments: 13x for smartphones, 10x for AIoT, and 15x for internet services. The EV business is valued at 0.75x FY25E price-to-sales (P/S) [15][16]. - The total valuation for Xiaomi is estimated at RMB 508,115 million, leading to a target price of HK$22.19 [16].