中国船舶工业股份有限公司（以下简称"公司"）第九届董事会第六 次会议于 2026 年 1 月 29 日以通讯方式召开，董事会会议通知和材料于 2026 年 1 月 22 日以电子邮件等方式发出。本次会议应参加表决董事 11 名，实参加表决董事 11 名。根据有关法律、法规、规范性文件及《公司 章程》的相关规定，本次会议合法有效。 会议经表决，审议通过了以下议案： 证券代码：600150 证券简称：中国船舶 公告编号：2026-001 中国船舶工业股份有限公司 第九届董事会第六次会议决议公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 内容详见公司同日在上海证券交易所网站（www.sse.com.cn）披露的 1 1、《关于向所属企业提供财务资助的议案》 内容详见公司同日在上海证券交易所网站（www.sse.com.cn）披露的 《中国船舶工业股份有限公司关于向所属企业提供财务资助的公告》（公 告编号：2026-002）。 表决结果：同意 11 票，反对 0 票，弃权 0 票。 2、《关于修订<中国船舶工业股份有限公司投资者 ...

证券代码：600150 证券简称：中国船舶 公告编号：2026-003 中国船舶工业股份有限公司 2025年年度业绩预增公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： 业绩预告的具体适用情形：实现盈利，且净利润与上年同期相比上 升 50%以上。 中国船舶工业股份有限公司（以下简称"公司"或"中国船舶"） 预计2025年年度实现归属于母公司所有者的净利润在700,000万元至 840,000万元之间，与上年同期（按合并完成后重述口径）相比，增加278,043 万元至418,043万元之间，同比增加约65.89%至99.07%；与上年同期（中国 船舶）相比，增加338,586万元至478,586万元之间，同比增加约93.68%至 132.42%。 公司预计2025年年度实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益 的净利润在530,000万元至670,000万元之间，与上年同期（按合并完成后 重述口径）相比，增加222,810万元至362,810万元之间，同比增加约72.53% 至118.11%；与上年同期（中国 ...

每经AI快讯，1月29日，中国船舶（600150）(600150.SH)公告称，公司预计2025年归属于上市公司股东 的净利润为70亿元-84亿元，同比增加约65.89%-99.07%。报告期内，公司聚焦主责主业，发挥主建船型 批量建造优势，深化成本管控，强化精益管理，突出价值创造，着力提升效率效益；公司手持订单结构 升级优化，交付的高附加值船型占比及同型产品价格同比均有所增加，主建船型建造周期持续缩短，生 产建造效率不断提升，经营业绩同比提升；联营企业的经营业绩持续改善。受上述因素影响，公司本期 业绩预增。 ...

南财智讯1月29日电，中国船舶公告，预计2025年全年归属于上市公司股东的净利润为70亿元—84亿 元，同比预增约65.89%—99.07%；预计2025年全年归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 为53亿元—67亿元，同比预增约72.53%—118.11%；主要变动原因为：报告期内，公司聚焦主责主业， 发挥主建船型批量建造优势，深化成本管控，强化精益管理，突出价值创造，着力提升效率效益；公司 手持订单结构升级优化，交付的高附加值船型占比及同型产品价格同比均有所增加，主建船型建造周期 持续缩短，生产建造效率不断提升，经营业绩同比提升；联营企业的经营业绩持续改善。受上述因素影 响，公司本期业绩预增。 ...

格隆汇1月29日｜中国船舶公告，预计2025年年度实现归属于母公司所有者的净利润在70亿元至84亿元 之间，与上年同期（中国船舶）相比，增加33.86亿元至47.86亿元之间，同比增加约93.68%至 132.42%。报告期内，公司手持订单结构升级优化，交付的高附加值船型占比及同型产品价格同比均有 所增加，主建船型建造周期持续缩短，生产建造效率不断提升，经营业绩同比提升；联营企业的经营业 绩持续改善。受上述因素影响，公司本期业绩预增。 ...

Core Viewpoint - The maritime equipment sector experienced a decline of 0.65% on January 29, with China Shipbuilding Defense leading the losses, while the Shanghai Composite Index rose by 0.16% and the Shenzhen Component Index fell by 0.3% [1] Group 1: Market Performance - The closing price of HaiLanXin was 24.00, with an increase of 4.12%, while China Shipbuilding closed at 34.57, down by 0.35% [1] - The overall trading volume in the maritime equipment sector showed a mixed performance, with notable declines in several stocks such as Zhongchuan Defense, which fell by 3.17% [1] - The total net outflow of main funds in the maritime equipment sector was 1.09 billion yuan, while retail investors saw a net inflow of 1.17 billion yuan [1] Group 2: Fund Flow Analysis - HaiLanXin had a net inflow of 2.96 million yuan from main funds, while it experienced a net outflow of 29.38 million yuan from speculative funds [2] - Zhongchuan Defense faced a significant net outflow of 114 million yuan from main funds, with a net inflow of 94.15 million yuan from retail investors [2] - The overall fund flow indicates a trend where retail investors are more active compared to main and speculative funds in the maritime equipment sector [2]

Group 1 - The company announced that all conditions precedent under the subscription agreement have been fulfilled, leading to the issuance of bonds totaling HKD 2,338 million on January 28, 2026 [1] - The bonds are expected to convert into approximately 978,242,677 shares at an initial conversion price of HKD 2.39 per share, differing from the previously disclosed number of shares [1] - The bonds are set to be listed and traded on the Hong Kong Stock Exchange, with the listing and trading permission effective from January 29, 2026 [1]

Core Viewpoint - China Shipbuilding Leasing (03877) has successfully completed all conditions precedent under the subscription agreement, and the total principal amount of HKD 2.338 billion bonds was issued on January 28, 2026 [1] Group 1 - The bonds will be converted into approximately 978,242,677 shares at an initial conversion price of HKD 2.39 per share, differing from the previously disclosed 978,242,678 shares [1] - The bonds are expected to be listed and traded on the Hong Kong Stock Exchange, with the listing and trading permission effective from January 29, 2026 [1] - The company has obtained the listing and trading permission for the convertible shares on the Hong Kong Stock Exchange [1]

Group 1 - The company, China Shipbuilding Leasing (03877), announced that all conditions precedent under the subscription agreement have been fulfilled [1] - A total principal amount of HKD 2.338 billion bonds was issued on January 28, 2026 [1] - The bonds are expected to convert into approximately 978,242,677 shares at an initial conversion price of HKD 2.39 per share, differing from the previously disclosed 978,242,678 shares [1] Group 2 - The bonds are anticipated to be listed and permitted for trading on the Hong Kong Stock Exchange effective January 29, 2026 [1] - The company has obtained approval for the convertible shares to be listed and traded on the Hong Kong Stock Exchange [1]

该船舶配备新型液化天然气双燃料低速主机及智能控制废气再循环系统(ICER)，燃油、燃气模式均满足 国际海事组织最高排放标准；船舶搭载国际前沿的Mark III Flex型货物围护系统，可实现零下163摄氏度 液化天然气的安全储存与运输，日蒸发率仅为0.085%。 1月28日，17.5万立方米LNG运输船"海瀚"轮在大连命名交付。大连造船供图 中新网大连1月28日电 (记者 杨毅)中国船舶集团旗下大连造船联合中船贸易为招商轮船建造的17.5万立 方米液化天然气(LNG)运输船"海瀚"轮，28日在辽宁大连命名交付。 阮航表示，液化天然气运输船因设计、建造难度极高，被称为"造船业皇冠上的明珠"，全球仅有少数几 家船厂掌握核心建造能力，该船的成功交付进一步提升了大连造船在全球气体船建造领域的核心竞争 力。(完)【编辑:刘阳禾】 "海瀚"轮由大连造船自主研发设计，船舶总长295米，型宽46.4米，型深26.2米，设计吃水11.5米，设计 服务航速19.5节，货舱总舱容17.5万立方米，一次满载运输量能满足整个大连市一个半月的使用需求， 能停靠全球绝大多数大型LNG岸站，具有较好的适港性和船岸兼容性。 据中国船舶集团大连 ...