Air China(601111)

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中国国航(601111) - 中国国航2025年第一次临时股东大会会议资料
2025-02-17 10:15
中国国际航空股份有限公司 二○二五年第一次临时股东大会 二○二五年二月 会 议 须 知 为确保中国国际航空股份有限公司(以下简称本公司、 公司或中国国航)股东在公司2025年第一次临时股东大会 (以下简称本次会议)依法行使权利,保证会议秩序和议事 效率,制定相关注意事项如下: 一、公司根据《中华人民共和国公司法》《中华人民共 和国证券法》《中国国际航空股份有限公司章程》(以下简 称《公司章程》)及《中国国际航空股份有限公司股东大会 议事规则》规定,认真做好本次会议的各项工作。 二、公司董事会在会议过程中,应当认真履行法定职责, 维护股东合法权益。 三、公司股东出席本次会议,依法享有《公司章程》规 定的各项权利,并认真履行法定义务,不得侵犯其他股东的 合法权益,不得扰乱会议的正常秩序。 四、本次会议议案的表决采取现场记名投票与网络投 票相结合的方式投票表决。参加网络投票的股东,投票操作 方式请参照本公司发布的股东大会投票注意事项。 五、本次会议审议表决后,应对议案做出决议。根据《公 司章程》,本次会议议案均为普通决议案,需由出席本次会 议的股东(包括股东代理人)所持表决权的过半数通过。其 I 中第2、3项议案的 ...
中国国航(601111) - 中国国际航空股份有限公司2025年1月主要运营数据公告
2025-02-17 09:00
证券代码:601111 股票简称:中国国航 公告编号:2025-008 中国国际航空股份有限公司 2025年1月主要运营数据公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 2025 年 1 月,中国国际航空股份有限公司(以下简称"本公司")及所属 子公司(以下简称"本集团")合并旅客周转量(按收入客公里计)同比上升。 客运运力投入(按可用座位公里计)同比上升 10.0%,旅客周转量同比上升 12.1%。 其中,国内客运运力投入同比上升 2.7%,旅客周转量同比上升 4.0%;国际客运 运力投入同比上升 31.8%,旅客周转量同比上升 37.9%;地区客运运力投入同比 上升 9.6%,旅客周转量同比上升 13.2%。平均客座率 79.1%,同比上升 1.5 个百 分点。其中,国内航线同比上升 1.0 个百分点,国际航线同比上升 3.4 个百分点, 地区航线同比上升 2.3 个百分点。 货运方面,货运运力投入(按可用货运吨公里计)同比上升 13.3%,货邮周 转量(按收入货运吨公里计)同比上升 8.1%。货运载运率为 32. ...
中国国航:1月旅客周转量同比上升12.1%
证券时报网· 2025-02-17 08:45
证券时报网讯,中国国航(601111)2月17日晚间公告,2025年1月本集团合并旅客周转量(按收入客公里 计)同比上升。 客运运力投入(按可用座位公里计)同比上升10.0%,旅客周转量同比上升12.1%。 平均客座率79.1%,同比上升1.5个百分点。 ...
中国国航(601111) - 中国国际航空股份有限公司关于召开2025年第一次临时股东大会的通知
2025-02-07 09:45
本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示: 一、 召开会议的基本情况 证券代码:601111 证券简称:中国国航 公告编号:2025-007 中国国际航空股份有限公司 关于召开 2025 年第一次临时股东大会的通知 (一) 股东大会类型和届次 2025 年第一次临时股东大会 召开的日期时间:2025 年 2 月 25 日 11 点 00 分 召开地点:中国北京市顺义区空港工业区天柱路 30 号国航总部大楼 C713 会 议室 (五) 网络投票的系统、起止日期和投票时间。 1 股东大会召开日期:2025年2月25日 本次股东大会采用的网络投票系统:上海证券交易所股东大会网络投票 系统 (二) 股东大会召集人:董事会 (三) 投票方式:本次股东大会所采用的表决方式是现场投票和网络投票相结 合的方式 (四) 现场会议召开的日期、时间和地点 网络投票系统:上海证券交易所股东大会网络投票系统 网络投票起止时间:自 2025 年 2 月 25 日 至 2025 年 2 月 25 日 采用上海证券交易所网络投票系统,通过 ...
中国国航(601111) - 中国国航H股公告-月报表
2025-02-06 11:17
FF301 股份發行人及根據《上市規則》第十九B章上市的香港預託證券發行人的證券變動月報表 截至月份: 2025年1月31日 狀態: 新提交 致:香港交易及結算所有限公司 公司名稱: 中國國際航空股份有限公司 呈交日期: 2025年2月5日 | 1. 股份分類 | 普通股 | 股份類別 | H | | 於香港聯交所上市 (註1) | | 是 | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 證券代號 (如上市) | 00753 | 說明 | | | | | | | | | | 法定/註冊股份數目 | | | 面值 | | 法定/註冊股本 | | | 上月底結存 | | | 4,955,610,672 | RMB | | 1 RMB | | 4,955,610,672 | | 增加 / 減少 (-) | | | 0 | | | RMB | | 0 | | 本月底結存 | | | 4,955,610,672 | RMB | | 1 RMB | | 4,955,610,672 | | 2. 股份分類 | 普通股 | 股份類別 | A | | ...
中国国航(601111) - 中国国航独立董事提名人声明与承诺
2025-01-27 16:00
独立董事提名人声明与承诺 提名人中国国际航空股份有限公司董事会,现提名徐念沙为 中国国际航空股份有限公司第七届董事会独立董事候选人,并已 充分了解被提名人职业、学历、职称、详细的工作经历、全部兼 职、有无重大失信等不良记录等情况。被提名人已同意出任中国 国际航空股份有限公司第七届董事会独立董事候选人(参见该独 立董事候选人声明)。提名人认为,被提名人具备独立董事任职 资格,与中国国际航空股份有限公司之间不存在任何影响其独立 性的关系,具体声明并承诺如下: 一、被提名人具备上市公司运作的基本知识,熟悉相关法律、 行政法规、规章及其他规范性文件,具有 5 年以上法律、经济、 会计、财务、管理或者其他履行独立董事职责所必需的工作经验。 二、被提名人任职资格符合下列法律、行政法规和部门规章 的要求: (一)《中华人民共和国公司法》关于董事任职资格的规定; (二)《中华人民共和国公务员法》关于公务员兼任职务的 规定(如适用); (三)中国证监会《上市公司独立董事管理办法》、上海证 1 券交易所自律监管规则以及公司章程有关独立董事任职资格和 条件的相关规定; (四)中共中央纪委、中共中央组织部《关于规范中管干部 辞去公职 ...
中国国航(601111) - 中国国际航空股份有限公司第六届董事会第三十六次会议决议公告
2025-01-27 16:00
证券代码:601111 股票简称:中国国航 公告编号:2025-006 同意提名马崇贤先生、王明远先生、崔晓峰先生、Patrick Healy(贺以礼) 先生、徐念沙先生、禾云先生、谭允芝女士、高春雷先生为公司第七届董事会 董事候选人,其中:马崇贤先生、王明远先生为执行董事候选人,崔晓峰先 生、Patrick Healy(贺以礼)先生为非执行董事候选人,徐念沙先生、禾云先 生、谭允芝女士、高春雷先生为独立非执行董事候选人。董事任期三年,自股 东大会批准之日起生效,任期届满可以连选连任。前述董事候选人简历详见本 公告附件。 中国国际航空股份有限公司 第六届董事会第三十六次会议决议公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 一、董事会会议召开情况 中国国际航空股份有限公司(以下简称"公司")第六届董事会第三十六 次会议(以下简称"本次会议")通知和资料已于 2025 年 1 月 23 日以电子邮 件的方式发出。本次会议于 2025 年 1 月 27 日以书面议案方式召开。本次会议 的召集和召开符合《公司法》等相关法律、行 ...
中国国航:24年全年业绩减亏,周期上行静待花开
广发证券· 2025-01-20 02:56
Investment Rating - The report maintains an "Accumulate-A/Accumulate-H" rating for the company [3]. Core Views - The company is expected to reduce losses in 2024, with a projected net loss of RMB 1.6 to 2.4 billion, while the demand for civil aviation continues to recover, leading to a 21% increase in passenger traffic to 155 million [8][21]. - The company is positioned to benefit from the upcoming Spring Festival travel peak and a long-term improvement in supply-demand dynamics, with profit margins expected to rise in the coming years [8][54]. - The report anticipates a significant recovery in profitability from 2025 onwards, with projected net profits of RMB 7.9 billion and RMB 17.5 billion for 2025 and 2026, respectively [54]. Financial Summary - **Revenue Forecast**: - 2022A: RMB 52.898 billion - 2023A: RMB 141.1 billion - 2024E: RMB 170.453 billion - 2025E: RMB 194.403 billion - 2026E: RMB 216.65 billion - Growth Rate: 2023A to 2024E is 20.8% [2]. - **Net Profit Forecast**: - 2022A: RMB -38.619 billion - 2023A: RMB -1.046 billion - 2024E: RMB -0.196 billion - 2025E: RMB 7.939 billion - 2026E: RMB 17.536 billion - Growth Rate: 2024E to 2025E is 4148% [2]. - **Earnings Per Share (EPS)**: - 2022A: -2.81 - 2023A: -0.07 - 2024E: -0.01 - 2025E: 0.45 - 2026E: 1.01 [2]. - **Valuation Metrics**: - Price-to-Earnings (P/E) ratio for 2025 is projected at 16.95 for A-shares and 7.67 for H-shares [2]. Operational Performance - The company achieved a passenger transport volume of 155 million in 2024, a 21% increase year-on-year, with an overall seat occupancy rate of 79.8% [8][9]. - The company’s fleet size increased to 930 aircraft by the end of 2024, reflecting a growth of 2.76% [9]. Market Dynamics - The report highlights a favorable supply-demand environment for the airline industry, with expectations of improved pricing power due to regulatory measures and a recovery in business travel demand [28][50]. - The average ticket price for the company is projected to decline by 15.5% in 2024 compared to 2023, but is expected to rebound in subsequent years as the market stabilizes [28][33].
中国国航(601111) - 2024 Q4 - 年度业绩预告
2025-01-17 10:55
Financial Performance - China International Airlines expects a net loss attributable to shareholders of approximately RMB 160 million to RMB 240 million for the year 2024[2] - The net loss attributable to shareholders, excluding non-recurring items, is estimated to be between RMB 1.9 billion and RMB 2.7 billion[2] - In the same period last year, the net loss attributable to shareholders was RMB 1.046 billion, and the loss excluding non-recurring items was RMB 3.177 billion[4] Operational Strategy - The company aims to improve operational efficiency and cost control to reduce losses compared to the previous year[6] Industry Context - The airline industry is experiencing a recovery, but the company faces challenges from intensified domestic competition and uncertainties in international markets[6] Financial Reporting - The financial data provided is preliminary and subject to change pending the audited annual report[8]